编组站综合维修天窗的研究

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1、北京交通大学硕士学位论文编组站综合维修“天窗”的研究姓名：陆彦彬申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：何世伟20030801摘要Y741863随着铁路改革和科学技术的不断发展，铁路旧的、传统的运输设备检(维)修体制效率低、协调组织困难、运输干扰大、设备维修质量差等诸多弊病已在实际应用中逐渐显现出来，严重制约了铁路跨越式发展的改革进程。因此，为保持铁路的高速发展，我们迫切需要一种更科学、更有效的运输设备检(维)修组织方式来取代它。本论文就是以此为背景、并在参考国内外大量研究资料的基础上以编组站综合维修“天窗”

2、为研究对象开展研究和论证。本论文在阐述、研究现有铁路设备检(维)修模式的基础上，分析现有铁路设备检(维)修模式存在的问题和弊端，提出综合维修“天窗”这种设各检(维)修模式，并将其进一步深化、发展成为编组站综合维修“天窗”，即对铁路枢纽内各单位、部门的运输设备检(维)修工作进行统一规划和部署，根据运输、设备及生产布局实际情况制订出站区综合维修“天窗”时间，做到“平行作业、综合利用”。论文中，通过对编组站综合维修“天窗”特点的分析和研究，明确了编组站综合维修“天窗”对编组站能力的直接影响，各个衔接方向线路综合维修“天窗”对车

3、站的蒯接影响，探讨编组站综合维修“天窗”在施工时的组织配合方式，分析编组站应用综合维修“天窗”的利与弊，给出(提出)综合维修“天窗”在车站应用中的最佳模式，解决编组站综合维修“天窗”在实际应用中出现的问题和困难，提出减少综合维修“天窗”对车站能力影响的措施和方案。编组站综合维修“天窗”作为综合维修“天窗”深化、发展、应用的新阶段，还需要我们在以后的铁路运输生产中，不断探索，将其不断发展和完善，使其能在今后的铁路运输生产中发挥更大的作用。【关键词】：编组站综合维修“天窗”模式机制能力研究AbstractWithrailwa

4、yreformingandtechnologydevelopingeontinously，agoodmanydisadvantagesofoldandtraditionalcheckingandmaintainingsystemofrailwayaregraduallyemerginginpracticalapplfing，suchaslowefficiency，inconvenientcorrespondingandorganizing，greatlyinterferingtransport，badqualityofe

5、quipmentmaintaining，severelyrestrictinginnovationprogressofrailwaystriding—paUemdeveloping。Sowecryforasortofevenmorescientificandeffectivetransportequipmentcheckingandmaintainingsystemreplacingitforhomingrailwayspeedydevelopment。Thethesisunfoldsresearchandargumen

6、tationasthisbackgroundandasmarshallingstation’Sintegratedmaintaining‘'tianchuang”researchobjectonthebaseofconsultingagreatdealofresearchdatainsideandoutsidecountI'y。Thisthesisanalysesthedisadvantagesofcurrentrailwayequipmentmaintaininingmodeonthebaseofresearch，pu

7、ttingforwordthenewequipmentmaintaininingmechanism—integratedmaintaining‘'tianchuang'’andletitdeepenanddevelopasmarshallingstationintegratedmaintaining‘'tianchuang"’．namelycarryingthrouthunitivelayoutanddeploymenttoeveryrailwayterminalunitanddepartment’stransporte

8、quipmentcheckingandmaintainingwok，andarrangingallintraingraphobligatingtimeorsubstationpublicizingintegratedmaintaining‘‘tianchuang'’time，anddrawinginte哥atedma