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时间:2019-03-11
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1、上海海事大学硕士学位论文“无水港”建设及离散选择理论在选址中的应用姓名:王红卫申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:王晓20040601摘要随着集装箱多式联运的发展,集装箱运输逐渐从海上向内陆推进。内陆集装箱运输网络具有巨大的经济效益和社会效益,它不仅为广大货主提供周到的服务,而且扩展了港口的内陆腹地。因此集装箱运输经营者投入了大量的资金进行“无水港”网络建设。“无水港”选址优化不仅对“无水港”经营效益,而且对投资收益来说都是十分重要的。现今,。很少有模型在区域水平上,为集装箱运输经营者提供选址模型。本文研究了“无水港”选址问题,
2、并且提供了一个“无水港”选址模型。基于对集装箱运输行业广泛分析的基础上,本文专注于“无水港”的建设和运营,提供了实用的选址模型。模型体现和强调了集装箱运输行业中“无水港”服务的内部需求和市场竞争力。它利用了离散选择分析中的多维lo豇模型,定量描述了货主的行为和偏好,讲述了“无水港”内部需求和市场竞争力的关系。本文首先对“无水港”进行理论研究,分析了“无水港”和集装箱货运站、堆场的区别;接着对“无水港”建设中的一些问题进行了分析;在此基础上,从货主的成本分析入手,利用离散选择理论推导和建立了“无水港”选址模型。最后,本文把“无水港”选址模型和层次
3、分析法进行对比,突出了“无水港”选址模型的优势。关键词:无水港选址多维logit模型ABSTRACTW址hthedevelopmentofintermodalcontainertranspod.containertransportopemtionshavebeenextendinginland.Asitisshownthatinlandcontainertransportnetworkhasenormouseconomicandsocialbenefits,whichnotonlyprovidecomprehensiveserviceforsh
4、ippers,butalsoextendhinterlandofports.Therefore,containertransportoperatorshavebeeninvestingalotofcapitalsintheconstructionof‘'drydepots”network.Optimizingthelocationof‘'drydepots”networkisvitalforoperatingefficienciesaswellasprofitsofinvestment.Currently,therearefewmodelsat
5、theregionalnetworkleveltoguidecontaineroperatorsinlocating“drydepots”network.Thisthesisstudiesthelocationof“drydepots”andprovidesacomprehensivemodelfor.1-Basedonecompleteanalysisofthecontainertransportindustry,thisthesisfocusesontheconstructionandoperationof。drydepots”andoff
6、ersapracticalmodeloflocating。whichdisplaysandemphasizestheendogenousdemandandmarketcompetitivenessinthecontainertranspodbusiness.ByadoptingthemultinomialIogitmodelofdiscretechoiceanalysis,themodelquantitativelydescnbestheshipper’Sbehaviorandpreferenceandtherelationsbetweenth
7、eendogenousdemandandmarketcompetitiveness.Thethesisfirstexploresthetheoryof“drydepotS”anddistinguishes“drydepots”andcontainerfreightstationaswellascontaineryard;thenanalysisisgivenontheconstructionof‘'drydepots。:basedontheseandstartedf帕mthecostofshippers,themodelof。drydepots
8、llocationisestablishedbytheuseofdiscretechoiceanalysis;finally,acontrastisg
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