我国城镇公共交通规划研究

《我国城镇公共交通规划研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、Y978315长安大学硕士学位论文申请学位级别亟±学科名称塞亟量捡丝型鱼釜墨论文提交日期2QQ§生§旦论文答辩日期299§主§旦Z目摘要本文首先对国内外城镇公共交通的研究与实践进行了总结，通过对城镇道路系统、城镇客运交通系统的特征分析，提出了以城乡一体化为理念的城镇公交发展模式。从管理和经营两方面出发，建立了统一管理、竞争投标、分层规划的城乡统筹一体化公交运营模式。接下来，对1loD模式在我国城镇中实施的适应性进行了阐述，以公交网络拓扑建棋原理为理论指导，对四种不同类型的城镇公交网络结构进行了分析，利用结点重要度法、’ro

2、D理念及相关的图论原理确定公交走廊的走向和层次，并以此为基础，提出了网络布设优化的思路和具体流程，在网络布局确定后对线路的两种衔接模式进行探讨。最后结合实际，对深圳市宝安区的公共交通规划进行了实例研究，探讨了宝安区的公交运营模式和线网布局情况，并提出了具体建议。关键词：城镇公交城乡一体化运营模式网络布局ToD(交通导向城市发展)AbstractFirst’“sp印ersW皿越ZestheresearchesandpracticesonthepubIictransitbeMeentowna11dcouIltfyofforei

3、鲈a11dhomecities，accordingtotlleaIlalyzeofcharacteristicsofci锣andcoumrysideroadsystema11dtransportationsystem，theconceptofcityandco岫仃ysidepublic仃ansitintegrationisproposed．Second，starti!lgwitllthemanagementofpublictransitsystem，establishestlleci可aIldcoumrysideime黟a

4、tedmanagememmodelwIlichincludesmanagemem埘1ification，bidsystemandplaImiIlgdel甜niIlatio也弧棚，elaborates111eadaptabil姆of1’oD㈣it捌entedDevelopment)modelusinginChinesetown姐dco珊1缸y-Ontllebasisofthene脚orkanalysissinlsmodelabstractmemod，也epaperanalysesfbl

5、rdi缳玎enttypesofne狮o

6、rk觑哪eworkoftownalldcollll．哆Embafkcd的mmeconccptofTOD，nodcWci栅andne№rkmetllod，thearr锄gementandpatce]mofconc嘣epubliccorndorll鹞beenworkomed．Thenpl-oposes也e曲meworkofpublicn‘蟑worklayomalIdol，timi2ation．Af}erm鸥cons饥Icts细ok砌sofneMorklillk-upp砒ernfore)【plorati∞．Atlast，tlle

7、paperuSesBao撇Coun锣public虹ansitpl赶咀illg嬲anex砌ple，regardiI培也emaIlagememmodel锄dn钟workplanIlingOfpublic吣it，a堇ldpresen担tlleconcretcsuggestioIls．KeyWrords：PublicTh啪itB咖ecnTown缸dc叫峨c毋卸dco删时side№gration，M缸ag％entModc，NetworkPl踟1iIl参TOD(Tr越si细rientedDevelopment)论支匏纠住声日月本人声明

8、：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明弓l用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：甲鱼1·&。og年d月否日．7N’论乏知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单

9、位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名：导师签名：&。o苫年多月6日加；年‘月6日n川UZ矿上它r，弘彤荫vf、●●●＼第一章绪论1．1论文的研究背景当前，我国城镇公交的发展尚处于起步阶段，我国的现状的城市公交都是在城市发展较为成熟的阶段中起步的，因此，在城镇化初中期阶段研究公