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时间:2019-03-11
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1、南京航空航天大学硕士学位论文成都双流国际机场空地联合容量评估系统姓名:刘伟申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:胡明华20050101南京航空航天大学硕士学位论文摘要本文以成都双流国际机场为背景,对机场空地联合容量评估问题从理论和实际应用方面进行了比较系统、深入的研究。论文首先概述了国内外空中交通评估理论与方法的发展状况;进而从理论上探讨了机场地面、终端区、空地联合的容量评估模型,提出了空地联合容量评估方法;其次,以成都双流国际机场实际空域为背景,针对终端区和地面的具体特点,根据已有的理论模型,采用
2、随机模拟航班流,提出了理论模型与仿真评估相结合的综合评估方法,研究开发了空地联合容量评估系统,详细介绍了空地联合容量评估的计算机实现方法与实现技术;再次,论文根据系统评估出来的结果,从理论评估和利用实际飞行计划表评估两方面,系统地分析了各种容量限制因素对容量评估结果的影响;最后,本文对空地联合容量评估的研究和相应系统的开发进行了展望。关键词:空中交通管理、容量评估、空地联合、模型、仿真成都双流国际机场空地联合容量评估系统AbstractBasedonthebackgroundofChengduShuangLiuI
3、nternationalAirport,theintegratedair-groundcapacityevaluationisdeeplyandsystematicallyanalyzedinthisthesisfromtheaspectsoftheoriesandapplication。Firstofall,theformertheoriesandmethodsofairtrafficevaluationaresummarized.Thenaccordingtorunway,terminalareaandint
4、egratedairport‘groundseparately,weestablishcorrespondingcapacityevaluationmodelsanddevelopthemethodsoftheircapacityevaluation.Afterthat,basedonthedevelopedmodelsassociatedwiththecharacteristicsofChangduInternationalAiIport,theintegratedevaluationmethodoftheor
5、eticalmodelscombiningwithsimulationevaluationispointedoutandthecomputerapplicationsintheairspaceevaluationbyusingrandomsimulationflightflowareintroducedFurthermore,accordingt0theevaluationresultsfromthesystem,thefactorsaffectingtheresultofcapacityevaluationar
6、esystematicallydiscussedindetails.Intheend,thefnrdierworkontheresearchofintegratedair-groundcapacityevaluationandtherelevantsofcwaredevelopmentarepointedout.Keywords:AirTrafficManagement,CapacityEvaluation,IntegratedAir-Ground,Model,SimulationII承诺书本人郑重声明:所呈交的
7、学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名:支。13≤玺日期:碴三:生成都双流国际机场空地联合容量评估系统注释表VO
8、R/DME(VHFomnirange/distancemeasuringequipment):全向信标及测距仪TAAM(TotalAirportandAirspaceModeller):机场及空域仿真模型TDSP(TimeDependentShortestPath):时间相关最短路径法OOP(ObjectOrientedProgramming):面向对象的程序设计ODBC
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