山东省高速公路网分析与评价

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1、分类号：U412密级：公开UDC：单位代码：10424学位论文山东省高速公路网分析与评价陈美波申请学位级别：硕士学位专业名称：交通运输规划与管理指导教师姓名：刘法胜职称：教授汤淑明职称：研究员山东科技大学二零零七年五月论文题目：山东省高速公路网分析与评价作者姓名：陈美波入学时间：2004年9月专业名称：交通运输规划与管理研究方向：交通信息一体化指导教师：刘法胜职称：教授汤淑明职称：研究员论文提交日期：2007年5月论文答辩日期：2007年6月授予学位日期：THEANALYSISANDEVALUATIONOFSHANDONGFREEWAYNETWORKADissertationsub

2、mittedinfulfillmentoftherequirementsofthedegreeofMASTEROFPHILOSOPHYfromShandongUniversityofScienceandTechnologybyChenMeiboSupervisor:ProfessorLiuFashengandTangShumingCollegeofInformationandElectricalEngineeringMay2006声明本人呈交给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所公认的文献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交于其它任何学术机关

3、作鉴定。硕士生签名：日期：AFFIRMATIONIdeclarethatthisdissertation,submittedinfulfillmentoftherequirementsfortheawardofMasterofPhilosophyinShandongUniversityofScienceandTechnology,iswhollymyownworkunlessreferencedofacknowledge.Thedocumenthasnotbeensubmittedforqualificationatanyotheracademicinstitute.Signatu

4、re:Date:山东科技大学硕士学位论文摘要摘要高速公路是公路网的重要组成部分，以其安全、舒适、便捷等的强大优势及其灵活性成为公路网的主体，在区域经济的发展中占有十分重要的地位。论文在介绍山东省的地理位置的基础上，分析山东省近几年的社会经济和交通运输的发展概况，总结出山东省高速公路网的发展历史、发展现状,研究其成网率，从网络结构性能和交通质量两方面建立路网技术评价指标体系，并应用此指标体系对山东省高速网进行分析，计算出山东省高速公路路网结构指数并根据此指数对山东省高速路网进行评价，总结出山东省的高速公路网现已具备一定的规模，但是部分地区路网密度小，整体的网络效益未能得到充分发挥。同

5、时，为考察高速公路发展同经济发展之间的协调性利用改进后的公路网规模适应性指数对山东的高速公路进行适应性评价。路网交通量是高速公路运营过程中的评价衡量标准，在分析高速公路的运输特点、交通量形成机理以及交通量的影响因素的基础上，结合山东省高速公路路网的实际结构，研究路网交通量随时间和空间变化的情况，路网上的交通量分布密度，路段饱和度，通过高速公路运量增长分析，探讨路网结构变化对交通量的影响，衡量高速公路的使用效益。同时针对山东省高速公路路网上交通量状态，提出交通量调节的建议性措施以保证高速公路的畅通，高速，高效同时保证建成高速公路的使用效益。最后，研究高速公路对区域所造成的社会经济影响

6、并对山东省高速公路对周围区域的社会经济影响做简要分析评价。关键词：高速公路路网技术评价交通量规模适应性指数社会经济影响分析山东科技大学硕士学位论文AbstractABSTRACTFreewayhasbeenplayinganimportantroleinhighwaytransportationwithsecurity,comfort,convenienceanditsflexibilityadvantages.Nowitoccupiesaveryimportantpositionintheregionaleconomicdevelopment。Thedissertationint

7、roducesgeographicallocationofShandongProvince,andthen,analysisthesocio-economicandtransportdevelopment,summedupthedevelopmentofShandongProvincefreewaynetwork.Thetechnicalevaluationsoffreewaynetworkindexesareestablishedbasedonthenetworkp