大区域公路od集成技术研究

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1、．长安一大学一：一硕士学位论文指导教师姓名周佛_教授互无庆聪教授：÷．一声请篁譬级犁二塑签些考孽≥_j茎萼堡熊塑害垡监一一“?c，、论文提交日期圣Q鳗：Q§袷文答辩矗期．．-Z鲤鱼：鲢：兰!～__j．。，一。0。。‘。学位授予单位．一．：．．坠叁．塞鲎一．．．答辩委员会主席严宝杰教授+●■■■■■■_■__■■_●●__●__________________■______一学位论文评四人陈宽民教授摘要我国大区域公路OD调查通常采用路边询问法进行调查，布设的oD调查点比较多，研究区域内路网比较复杂，交通小区之间的出行路径也很多，如何从大区域公路oD调查数据中集成高精度的区域0D表是十分重要

2、的问题。本文在对国内外区域OD集成方法研究的基础上，提出了基于出行路径的大区域公路0D合成方法一“路径覆盖法”，采取直接从调查数据中获取0D量和估算相结合的方式获得所有可行路径上的出行量，并采用最小二乘法减少调查误差对oD合成结果的影响；为了减小路段分配交通量与路段调查交通量的误差，本文建立了以与已合成0D表的相差最小为目标函数以路段调查交通量为约束条件的oD表修正模型，实现了区域oD合成和交通分配的一体化；最后将区域oD合成方法和OD修正方法实现了计算机程序化并应用到河北省公路0D调查的0D集成中，获得了精度较高的全省oD表。本文还在分析0D调查点布局对OD集成影响的基础上，提出了在没

3、有先验交通模型的情况下以覆盖路径为基本思想的oD调查点布局方法，并将该方法程序化嵌入到交通规划软件TransCAD中，实现了0D调查点布设的定量分析和自动化。本文还对oD调查点的抽样进行了探讨，将单个调查点的抽样调查看作O—1分布，分析抽样率对单个OD调查点0D分布的影响，给出了不同交通量和不同精度下的推荐抽样率，比较了不同抽样方法的效率。关键词：大区域OD集成0D修正0D调查点布局抽样AbstractRoadsideinterviewODsurveyisoftenusedtoobtainvehicleODtableonhighwayinlargeareainChina．Theroads

4、ideinterviewODsurveyinalargeareaoftenhasmanyroadsideinterviewspots，verycomplexhighwaynetworkandmanyroutesbetweenoriginsandthedestinations．HowtogetapreciseODtablefromtheroadsideinterviewODsurveydataisveryimportant．BasedonthestudyofODsynthesistheoriesallovertheworld，anewmethod，‘‘RoutsEnumeratingMet

5、hod”，ispresentedtosynthesizeODtablebasingonroutechoicetheoryfromaroadsideinterviewODsurveyinalargearea．ThismethodUSestwowaystOgetvolumeonallrouts：oneistogetvolumedirectlyfromthesurveydata；theotheristoevaluatethevolumeonsomerouts．TheauthoralsoprovidesamethodforrenewingthesynthesizedODtabletominimi

6、zethedifferencebetweenthecountedvolumeandtheassignedvolumeonsomeroadsegmentswithoutchangingtheoriginalODtabletoomuch．AndthismethodcombinesODtablesynthesizingandtrafficassignmentasawhole．Thispaperalsodiscussesinterviewspotsarrangement’SinfluenceonthesynthesizedODtableandprovidesanewmethodforchoosi

7、nginterviewspots’sitesinthesituationofhavingnotranscendentaltrafficmodel．AndthentheauthorprogramstomakethismethodbecomeapartofTransCAD．Theauthoralsodiscussesthesamplerate’SinfluenceontheODtableofasingleroadsideintervie