基于物流大系统的铁路货运发展对策研究

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1、西南交通大学博士学位论文基于物流大系统的铁路货运发展对策研究姓名：李宗平申请学位级别：博士专业：交通运输规划与管理指导教师：杜文2001.3.1西南交通大学博士研究生学位论文第1页摘要我国的铁路货物运输从1986年起至今，市场份额逐年下降，在陆地运输中只能继续垄断长、大、重、原材料等附加值低的货物的运输，主要原因是市场经济的发展、产业结构的调整、国民经济增长方式的转变，导致货流(物流的体现形式)的特征和结构发生了很大的变化。f这么大的市场变数，使得中国铁路这个习惯于运输“官货”(国家计划要运的货物)、庞大的运输机构极不适应，以致出现全行业连续亏损的局面。当还未摆脱困境的铁路货运业举步维坚

2、之际，市场发展又掀起了新的高潮。虚拟企业、动态联盟等企业组织革命的热浪扑面而来；柔性制造、及时定制、EPII、敏捷制造、客户快速响应等一大批新的组织技术悄然兴起，实施和即将准备实施这些新技术革命的企业方兴未艾，但这些新技术的实现必须要有一个强有力的物流系统的支持，这是市场经济发展对铁路运输业提出的直接挑战。“物流是第三利润源泉”，处于困境中但又在中国陆地运输中占有主导地位的铁路货运业又一次处在必须做出抉择的紧急关头，怎样发展爿’能适应现代物流发展的需要?才能在物流服务业中占得一席之地?出于物流服务业和运输业有继承性，在国、内外许多运输企业通过改制、建制，成功的摆脱了困境，并进行物流运作，

3、取得良好收益之时，中国的铁路货运业应该怎么办?厂7这篇论文是首次从物流大系统的角度出发，系统研究铁路货运业应当如何发展的问题。论文在总结分析我国货运发展现状的基础上，以现代物流理论为依据，借鉴国内外运输企业成功运作物流的经验，从现实与探索、比较与借鉴、目标与抉择、体制重建、组织重构、流程再造、设施建设、企业创新8个方面做了深入系统的研究。(概括起来主要有以下几点。1．分析了铁路货运业的发展现状，应用现代物流理论从物流大系统的角度探讨了产生现状的原因，从而为论证铁路货运业向物流服务业发展作了基本准备。2．通过对国内外运输业如何向物流业转变并成功运作的实例介绍，得出富有成效的借鉴与启示，那就

4、是铁路货运业必须把握住机会，看别人，想想自己，决不能因为本身就是传统的物流企业(运输业)而放弃向现代综合物流服务业发展这一难得的机遇。3．铁路货运业到底有没有必要从事综合物流服务，向物流业发展的目标是什么?本文在分析了铁路货运业迅速融入物流大系统的必要性、紧迫性西南交通大学博士研究生学位论文第ll页和可行性后，结合中国现阶段物流发展现状与铁路货物运输市场分析，论证了铁路货物运输发展的目标和实施战略。由于目标具有阶段性，所以现阶段的目标就是乘铁路整体体制改革的有利时机，初步建立与现代物流发展相适应的现代企业制度，收到毕其功于一役之效果；然后积极从事物流服务，力争向第三方物流发展，占据这个目

5、前在中国几乎还是空白的巨大市场。4．以现代企业制度理论为基础，给出了铁路货运业如何重塑适应物流运作的企业制度的方法。在相当长的时期内，铁路国有产权的性质决定了只能对其实行资产委托～代理经营(至少三个层次)，也可对专用线和专用铁道实行租赁经营，论文对以上两种经营方式中的主要对策进行了研究。5．管理体制的改革最终要落实到组织机构上，本文运用工业布局理论、企业组织理论、交易费用经济学理论和建立的有关模型对货运企业的组织结构进行了宏观设计，并以此为基础对货运公司和物流公司的组织结构进行了微观设计。6．应用企业流程再造理论，分析了铁路货运企业运输组织方式弊端，并对其中最关键的几个问题即市场条件下的

6、车流组织、运输计划的运作流程提出了再造方法；从社会物流大系统的角度出发，给出了确定货物运价的方法，并对物流(配送)中心的运作流程进行了探讨和设计。7．基础设施是物流运作的基本平台。在分析了大、中城市货运站建成物流中心(配送中心)的必要性和可行性的基础上，对物流中心的建设规模与方法进行了深入研究，给出了路网上建设物流(配送)中心的货运站的推荐方案，建立了建设顺序的优化模型，并对物流(配送)信息中心的建设进行了设计。8．创新是铁路运输业可持续发展的动力。本文从制度创新和技术创新两个方面详细论述了铁路货运业进行企业创新的对策。本文采用了实证研究与案例分析、定性分析与定量分析并重的研究方法，做到

7、了国外与国内相结合、系统与局部相结合、理论与实践相结合、经验与分析相结合，把实证的、规范的、对策的研究结合起来，并加强了模型的设计和运用，体现了理论与实践相结合的原则。各种研究成果对我园铁路货运企业的发展具有很大的指导意义。l，》关键词物流；铁路货运：发展对策丫lr西南交通大学博士研究生学位论文第1lI页ABSTRACTMarketquotientoffreightageofourstaterailwaydescendsyearaf