城市道路平面交叉口安全评价研究与应用

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1、分类号：U491密级：公开UDC：单位代码：10424学位论文城市道路平面交叉口安全评价研究与应用张大默申请学位级别：硕士学位专业名称：交通运输规划与管理指导教师姓名：刘承论职称：教授山东科技大学二零零八年五月论文题目：城市道路平面交叉口安全评价研究与应用作者姓名：张大默入学时间：2005年9月专业名称：交通运输规划与管理研究方向：城市交通网络配流优化与控制指导教师：刘承论职称：教授论文提交日期：2008年5月论文答辩日期：授予学位日期：STUDYANDUSINGOFTHEURBANROADINT

2、ERSECTIONSAFETYEVALUATIONADissertationsubmittedinfulfillmentoftherequirementsofthedegreeofMASTEROFPHILOSOPHYfromShandongUniversityofScienceandTechnologybyZhangDamoSupervisor:ProfessorLiuChenglunCollegeofInformationandElectricalEngineeringMay2008声明本人呈交

3、给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所公认的文献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交于其它任何学术机关作鉴定。硕士生签名：日期：AFFIRMATIONIdeclarethatthisdissertation,submittedinfulfillmentoftherequirementsfortheawardofMasterofPhilosophyinShandongUniversityofScienceandTechnology,iswhollymyownw

4、orkunlessreferencedofacknowledge.Thedocumenthasnotbeensubmittedforqualificationatanyotheracademicinstitute.Signature:Date:山东科技大学硕士学位论文摘要摘要交叉口是城市交通微观层次的一个重要组成部分，是道路交通网的重要枢纽点，也是交通事故的多发点，交叉口的安全状况对整个区域的交通安全水平有着十分重要的影响。为了提高城市道路交通安全性能，减少交通事故的发生，应该客观地对城市道路交叉

5、口的交通安全状况做出相应的评价，然后提出整改方案，提高交叉口的安全性能和运行效率。论文首先简要介绍了现有的平面交叉口安全评价方法，确定选用层次分析法作为对交叉口安全进行综合评价的主要方法。然后通过对交叉口安全系统特性以及影响因素的分析，建立了包括道路条件、交通流因素、安全设施及管理三个方面的评价指标体系。参考以往的研究并结合一些实测数据的分析，采用定量与定性结合的方法确定了各项评价指标及其分级标准。最后，利用层次分析法确定各评价指标的权重，建立综合评价模型。本文第四章对以非事故统计为基础的交通冲突

6、技术进行了介绍，重点探讨了交通冲突的分类，严重冲突与非严重冲突的判别，进而确定了本论文对于交通冲突调查的测量标准和判别标准。在此基础上，运用交通冲突技术对平面交叉口进行信号相位安全评价，确立了交叉口的八种冲突类型，并进行了实例分析。最后，运用本文所建立的综合评价模型对具体城市道路平面交叉口进行了安全评价分析，并对存在的问题提出了相应的整改措施。关键词：平面交叉口，安全评价，层次分析法，交通冲突技术山东科技大学硕士学位论文摘要AbstractTheroadintersectionisthemosti

7、mportantpartintheurbantransportationatthemicroscopiclevel,andtheimportantjunctioninroadcommunicationnet,italsobringmanyaccidents,sothesecurityofthecrossinghasmuchinfluencewiththecommunicationsafetylevelinthewholearea.Inordertoenhancetheurbanroadtraffi

8、csafetyperformance,reducethetrafficaccidents,weshouldmakethecorrespondingappraisalobjectivelytotheurbanroadintersectiontrafficsafetycondition,thenproposerectifyandreformpolicy,socanimprovethesafetyperformanceandtheoperatingefficiency.Firstly,t