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1、公路与汽运第1期46Highways&AutomotiveApplications2007年1月城市道路平面交叉口安全改善对策苏展图,郭云开(长沙理工大学公路工程学院,湖南长沙410076)摘要:城市道路交叉路口各种车辆汇集、行人密度大、路况复杂,是交通事故多发点,改善道路平面交叉口是降低道路交通事故率的有效途径之一。文中在对广州、深圳、清远、长沙道路交叉口调研的基础上,分析了我国城市道路交叉口存在的主要问题,提出了交叉口交通治理主要对策。关键词:公路;城市道路;平面交叉口;交通安全;改善对策中图分类号:U491.2文献标识码:B文章编号:1671-26
2、68(2007)01-0046-03城市道路平面交叉口汇集了来自多个方向的车1.2导流化流与人流,是道路使用者转换行驶路线的枢纽,在城交叉口导流化的重点是冲突分离,是非常重要市道路网中居于核心地位,也是交通事故最集中的的一种安全措施。但是,目前我国大量交叉口没有地方。主要原因是来自多个方面的各种机动车、非进行导流化,或导流标志、标线破损而没有修复,或机动车、行人穿行其中,交通冲突严重;驾驶员在通交通标志不统一,或导流化措施不完善。与车流方过平面交叉路口时要在短时间内完成一系列复杂的向和交通量不相适应的导流化方案,也会扰乱交通操作,包括读取交通指示、遵循交
3、通控制、实施转向、秩序,降低通行能力,导致交通事故增加。避开行人和非机动车等,每个操作不当都有可能导1.3交通控制致交通事故的发生;对交叉口的设计考虑不够充分,平面交叉口的交通控制与交叉口本身同样重导致交叉口先天不足;此外,我国平面交叉路口尚未要,犹如计算机的硬件与软件的关系。对交叉口进认真考虑为行人及非机动车驾驶员提供足够的安全行交通控制主要有三个方面:一是信号控制,二是停保护设施,也是导致交通事故的重要原因。让控制,三是在交叉口配备一定数量的警力对交叉口进行控制。通过调查发现,我国城市道路交叉口1城市道路交叉口存在的主要问题在交通控制方面存在诸多弊端
4、,如交通信号灯可见交叉口作为城市道路的枢纽,与道路其他路段性不好,远离交叉口,信号灯亮度差,高度和尺寸不相比,更容易受到车流、人流、交通环境的影响。据合理,信号配时不能满足交通的需要,信号相位不合统计,机动车在市区道路上行驶时,平均1/3的时间理,清场时间不足,黄灯时间普遍偏小;一些居民聚用在平面交叉路口上,64%的交通事故发生在交叉居区,交叉口缺乏行人过街横道灯,或行人信号配时路口处,与在非交叉路口行驶相比,通行能力一般降不合理,红灯时间过长;在上下班高峰期,没有配备低46%～50%。我国城市交叉口在几何构造、导警力对交叉口进行控制。流、交通控制等方面
5、存在不足,是导致上述交通问题1.4交通环境的原因。交通环境涉及的内容很多,如气候条件(雨、雾、1.1几何构造能见度)、照明、路面平整度和抗滑性、路表排水、沿由于我国城市道路网规划上的历史原因,在很路街道及植被、人的交通意识、社会经济状况、交通多城市道路网中,特别是在一些城市的老城区中,交立法、医疗条件、交通安全紧急救援通信工具、智能叉口存在诸多弊端,如多岔交叉口、不规则交叉口、运输系统等。环境对交叉口的安全也不容忽视。在锐角交叉口、错位交叉口及T形交叉口大量存在。交叉口处的四周建筑密集、商店林立、摊点凌乱、各同时,一些新建的道路在建设时期对建成后交通量种
6、霓虹灯、广告牌、音乐声、叫卖声,使人心烦意乱,预测不充分,设计时对交叉口的几何设计考虑不甚这样的环境分散驾驶员的注意力,影响正确的判断,合理,如进出口车道设置不合理、交叉口面积过大、导致交通事故的发生。视距不足、线形不合理以及没有预留建设用地等,使2城市道路交叉口安全改善的原则交叉口通行能力不足,造成交叉口交通拥挤和车辆运行混乱,加大了交通事故的危险性。在城市道路交叉口安全改善中,首先要明白安公路与汽运总第118期Highways&AutomotiveApplications47全改善的基本原则:用的区域设置适当的右进右出渠化岛,规定车辆的1)根据城市规
7、划条件,了解相交道路的主要功行驶位置,诱导车辆按正常方向行驶,为行人提供避能和作用。车场所。2)通过调查分析,对交叉口进行安全诊断,分6)交叉口前提前掉头,清除视距三角内的不利析各种交通安全影响因素,找出交叉口安全问题改因素,合理布置中央分隔带宽度,架设人行天桥或修善对策的实施顺序。建地下人行通道及立交桥等。3)交叉口的改造要使交叉口单纯、明确、简单。3.2完善道路标志4)重视环保并节约投资。道路标志及时提醒道路使用者必须遵守的交通3交叉口交通安全改善对策规则、单行道限制、车行方向以及潜在安全隐患等,在一定程度上可起到规范交通、减少交通事故、便于交叉口安
8、全改善,就是针对与交叉口相关的各交通管理的作用,对道路交通安全非常重要,所以必种
