城市道路交通拥堵评价指标体系研究

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1、分类号：型±!!：2Uq3C：．§2§密级：—垒珏一学号：鲤1892东南大学硕士学位论文城市道路交通拥堵评价指标体系研究研究生姓名：褪位玲导师姓名：至蕴熬援申请学位级别王堂毯±论文提交日期至Q鱼曼玺壁§丑学位授予单位塞壹太堂学科专业名称变通运箍趣剑量篮翌论文答辩日期2垒壁昼生丝屋笾亘学位授予日期呈壁丛生鲢月箜旦．答辩委员会主席奎塞极麴援评阅人2006年04月摘要在城市化进程不断加快，交通机动化进程迅速发展的形势下，城市道路交通拥堵魁现代城市发展中面临的一个严峻问题。为有效缓解城市道路交通拥堵．制定和实施有针对性的对策、手段和措括，需要对交通拥堵的特征、程度等要素有较为准确的判断

2、，因此研究和建立科学的交通掇堵谬价指标体系十分的追切和重要。本文结合潮内步}研究经验和国内拥堵现状，从拥堵特性、影响闻素、评价指标、速度和时间等方面对拥堵进行研究，以期揭示拥堵机理和建立科学有效的交通拥堵评价指标体系，为缓解交通拥堵提供有力的理论基础和依据。论文在全萄分板城索道路交通拥堵特性及主要影嚷飘素的基础上，对捆堵评价指撂露传统城市交通评价指标进行了回顾，综合考虑道路特征、政府决策、城市疆民出行感受和社会缝济适应性，建立了适合城市道路交通特点的拥堵评价指标体系：并在分析现有综合评价方法的基础上，提出了“先状态分类后趋势分析”的拥堵评价方法。结合评价指标的应用，采用高斯混合

3、模型对城市道路机动车速度分布进行研究，根据计算得到的速度分布期望、方差和混合权重等参数值慰拥堵特性进行分橇。本文首次建立了全面的城市道路交通拥堵评价指标体系，对相关指标进行了量化，并结合路段调查数据，将评价方法和速度分布模型应用到实例中。关键词：城市交通；交通拥堵；评价指标体系；评价方法；出行速度：出行时间；高斯混合模型；EM法则AbstractUrballtmj=I=iccongestionisasevereprobleminci“developmentwithwhichurbanizationandtrafficmobiliv]aregoingrapidly．Thecoun

4、termeasuretomitigatecongestionisasmartchoice，butitwouldbesupportedbyexactestimationofcongestioncharacteristics。Therefore，itwasexigentandimportantthatascientificindex．systemofurbantrafficcongestionwillberesearchedandconstituted．Basedonoverseasanddomesticresearchachievementsandcongestioncharac

5、teristicinourcountry,congestionwasstudiedoncharacteristic．effectedfactor,performancemeasurements，travelspeedandtimeetc．{nordertodiscovertheinnermechanismoftraf!ficcongestionandsetupalleffectiveindex-systemofcongestionmeasuresinthisdissertation．Itwouldbethepowerfultheorybaseandevidenceforalle

6、viatingcongestion．Inthisdissertation，characteristicsandeffectedfactorsofurbantrafficcongestionweregenerNlyanalyzedandevaluationmeasuresofcongestedtrafficandnormaltrafficwerereviewed．Anindex—systemofcongestionmeasuresadaptingtourbantrafficwassetupinwhichroadcharacteristic，decision—making，perc

7、eptivityofcitizentravelandeconomic—societyadaptabilitywereconsidered．Amethodof“classifystatusfirst，evaluatetrendlater”wasfoundoutaccordingtoanalysisofallexistingcomprehensiveevaluationmethods．Withusingthesemeasures．Gaussianmixturemodelwasapplied{ot