城市轨道交通站点换乘设施布局研究

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1、隶劫大·警硕士学位论文城市轨道交通站点换乘设施布局研究2010年01月本论文受博士点基金项目(20070286011)和2008年苏州科技计划——轨道交通专题项目(ZXJ0804)资助。≮，·’‘：一一STUDYoNTRANSFERFACILITYLAYoUToFURBANRAILSITEADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYANMengSupervisedbyProf．

2、CHENXueWUSchoolofTransportationSoutheastUniversityJan．2010东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：珥日期：让坦乜垄东南大学学位论文使用授权声

3、明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名：组导师签名：G呲日L摘要一⋯捅要11。．依托轨道站点功能定位进行站点换乘设施布局研究，目的是通过对轨道交通站点功能定位带来的设施供需差异分析来刻画功能定位与换乘设施布局的内在关联，从

4、而指导站点换乘设施布局的实施。这一研究对于合理规划布局站点换乘设施，提升轨道交通的运输效率有着重要的意义。本文结合轨道交通站点功能定位的特点在理论层面上建立站点功能定位与换乘设施布局的联系，明确了依托站点功能定位进行换乘设施布局的必要性，并基于功能定位分析了站点设施供需的差异性，在此基础上提出了站点优势度系数，为后续研究奠定基础。本文研究所需的数据支撑主要来自南京市地铁站点换乘客流特性调查和上海市地铁站点地区问卷调查。在调查数据分析的基础上结合部分相关资料，对当前轨道交通站点特性进行总结性分析，主要从站

5、点客流的时间特性、站点客流的集散特性、站点换乘特性三大主要方面进行分析，进一步明确了功能定位带来的差异性。在前述研究基础上，本文提出“宏观加微观”两步式的规划布局方法，首先以城市的土地利用规划为切入点，结合不同功能定位类型站点所表现出的特性差异，从宏观上确定不同功能定位类型站点换乘设施的整体布局动态思路和宏观布局模式；其次在微观层面上完成轨道交通站点换乘设施选址范围以及站点换乘设施选址布点方法的研究。本文最后在充分考虑站点周围土地利用性质、土地开发强度等因素的影响下，以集散客流和换乘客流为研究目标，分析

6、了乘车换乘设施、停车换乘设施及步行换乘所需的规模，深化了城市轨道交通站点换乘设施中站场类停车设施、集散类设施及通道类设施规模的计算方法。关键词：轨道交通站点：功能定位；换乘设施；规划与布局；布局选址，规模≮《Abstract111eaimofdoingresearchonurbanrailsitetransferfacilitybasedonthefunctionorientationofurbanrailsite，istocharacterizedifferencesinfunctionalposit

7、ionandtramferfacilities，throughthedifferencesbetweensupplyanddemand．andthen,toguidethelayoutofthetransferfacilities．ThestudyhasanimportantsignificanceforplannjIlgthelayoutofthetransferfacilitiesandenhancingtheefficiencyofurbanrail．Inthepaper,therelations

8、hipbetweenthefunctionorientationandthelayoutoftransferfacilitiesisestablishedatthetheoreticallevel．andtheneedofplanningthelayoutoftransferfacilitiesbasedonthefunctionorientationofurbanrailsiteisclear,andthenthedifferencebe