城市机动车停车收费问题研究

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1、长安大学硕士学位论文申请学位级别巫±学科名称塞亟鎏女金垫到生釜星论文提交日期2QQI生5旦论文答辩日期2QQ§生§旦!旦答辩委员会主席：墨莹鱼垫垫学位论文评阅人：墨萱鱼垫垫．刘叁盔苎摘要一般而言，我国城市中心地区的停车问题都相当地严重，不过却具有高度因地制宜的改善机会。传统停车政策以建设停车场来增加停车供给的思维，在彻底解决公共停车问题上却难以达成。费率是调解市场供需最有效的手段之一，对停车收费的研究已成为停车问题改善的一个重要课题。本文在对我国城市停车收费现状问题分析出发，探讨停车收费政策的实施策略，提出了不同目标下的停车收费策略，并对策略的实施

2、效果建立了评价指标体系，同时，阐述了停车收费对交通需求结构的影响机理，认为停车收费从出行产生、出行目的、出行方式、机动车拥有量四个方面对交通需求结构产生重要影响。在此基础之上，深入研究了路外、路内停车收费的定价方法，从停车定价的原则和依据入手，分别以利润最大化和社会效益最大化建立了定价模型。最后，文章对停车收费管理进行了研究，阐述了不同收费方式的优缺点，并对停车收费管理在定价程序上、调整机制上给出了初步改善建议。[关键词]停车收费策略停车行为停车定价停车收费管理ABSTRACTIngeneral，parkingisal、vaysaseriouspr

3、obleminmostcen仃a1urbanareaS．But诚thtakiIlgsuitablemeasures，t}lereis¨曲possibili哆toimpmVetIlissituation．COnvemionalwaytodeal、vitllthepar垴ngsupplyisbyincreasingparkingplaces，hoWever，也epublicparkingproblemcannotbe也orou龇ysolVedinmisway．Pricingrateist11emoste伍cientmemodtoadjustmarket

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5、，itelaborates也eeffbctofpm曲g—chargeon廿￡商cdemaIld，maimyinfollraSpects：t11eoccllrofn翟Vel，meaimof仃aVel，me啪yofmwela董ldmen唧berofvehiclesdoestllecha玛ehaVecruciale丘bcton．．Asmemioned，t11ep印erhasade印rcsearchonchargingmethodsofparkingonthesidea11di11mes订eet，itbuildsupt}lemoStprofitablech

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7、paI“ng-ch舡gettlecha玛eofparkingtlleparkjngbehaviorthcmanagememofpa曲ngcha唱e论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：丢／香洳‘年‘月7日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以

8、任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署