城市向郊区发展对城市中心区的交通影响分析

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1、分类号U49；F5yS2S8f】{学位论文指导教师姓名兰塞盘堂里苤旦塾蕉申请学位级别塑±专业名称论文提交日期2005年5月耋通运输规划与管理学位授予单位垫垒叁堂答辩委员会主席：严宝杰教授评阅人：严宝杰教授二oo五年五月王秋平教授摘要城市中心区是城市结构的核心地区，是城市功能的重要组成部分，由于其自身的特征而造成大量的人流和车流聚集在此，从而也是城市中交通拥挤和交通拥堵的多发地带。而随着城市的发展，人口的聚集，城市规模迅速扩大，城市向郊区发展已经成为了不可避免的趋势。城市的变化，必然会引起城市交通问题新的变化。本文首先介绍了城市及城市中心区的发展历史，从位置、功能及人口

2、三个方面详细分析了城市与城市中心区的相关关系，并以此为基础，探讨了城市中心区交通问题的本质，进而建立了城市向郊区发展对城市中心区的交通影响分析理论框架。随后以位置、功能及人口这三方面为主要影响因素，通过分析居民选址与出行生成的关系建立了城市中心区的交通量生成模型，并根据模型描述了郊区化对城市中心区路网交通的影响。通过对城市中心区交通量的变化情况的分析，从城市结构、土地利用、交通基础设施及交通管理等方面提出了城市中心区的交通改善措旌，并结合西安市的交通状况进行了论证。关键词：交通工程城市中心区郊区化交通量生成预测改善AbstractTheareaofdowntownis

3、keypartofurbanstructureandisaningredientofurbanfunction．Duetoitscharacteristicofabsorbinghugepassengerflowandtrafficflow,itresultsinagreatdealofcongestion．Withtheurbandevelopmentandpopulationgrowing，theurbanexpansionwillbecomeinevitabletrend．ThechangeOilurbans打ucn№willresultinnewproblem

4、sonurbantransportationsystem．Thepaperfirstintroducesthetheoryofdevelopmentofurbananddowntown．Fromtheviewpointsofgraphicalposition，functionandaccess，thispaperanalyzestherelationshipbetweenurbananddowntown．Onthebasisofthisanalysis，thispaperdiscussestheessenceofurbantrafficproblemsindownto

5、wn．Fur山emlorethispaperpresentsthetheoryanalysisframeworkofurbanexpansionimpactonthetrafficsystemindowntownarea．Thispaperalsorepresentstripgenerationmodelindowntownareabyanalyzingtherelationshipbetweentheresidents’locationandtripgenerationbasedonthelocation,functionandaccess．Usingthismod

6、el，thispaperdescribestheimpactofurbanexpansiononthetroI伍csysteminthedowntownarea．Withtheanalysisoftrafficvolumeinthedowntown,thispaperrepresentstrafficimprovementmethodindowntownareaconsideringthecombinationofurbanstrIlctLlre，landuse，transportationiIlf}astructI鹏andtrafficmanagement．Keyw

7、ords：舰丘icengineering，downtownarea,urbanexpansion，trafficvolume，tripgenerationforecast,improvement1．1研究背景第一章绪论城市中心区是指建成区内社会经济和土地开发活动最密集的那部分地域范围。城市中心区内部的高度密集性和它城市职能的中心地位，使得它与城市中其它地区相比有着鲜明的特点。作为城市的交通枢纽，它是城市物流、人流汇集的核心地区，交通出行总量大、密集度高。自从“改革、开放”以来，由于城市经济的迅猛发展及城市化进程的加快，农村人口不断涌入城市，使城市人口