城市出入口管理研究——主、次干道分隔带与两侧连接道的管理

城市出入口管理研究——主、次干道分隔带与两侧连接道的管理

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时间:2019-03-10

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1、北京工业大学硕士学位论文城市出入口管理研究——主、次干道分隔带与两侧连接道的管理姓名:史玉娟申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:任福田;杨孝宽20060501摘要出入口管理是对逑接道(driveway)、中央分隔带及其开口、立体交叉口、小街道与主要道路的连接处的位置、间距、设计和运行的系统控制。还包括道路设计旋用,例如中央分隔带的设置、附加车邀和交通信号的合理间距。出入口管理目的是为土地规划开发提供合理的车辆出入口,以减少由于车辆出入鞠_管理不善出现的安全和运行问题。本论文基于美国的出入口管理经验,曾次对北京市主要道路的中央分隔带及

2、其道路上相应的连接道进行调查,主要对中央分隔栅栏对左转、掉头与过街彳亍人产生的影响进行分析研究,同时也作了机非隔离带与连接道的初步研究,分析其中的问簇所在;然后,针对这些问题,从设计与管理的角度,提出一些相应的改善措施,著作~定豹预期效果评价。通过合理管理道路出入口,可以延长道路的使用寿命,改善社区安全,减少交通堵塞,改善现有环境的外貌和质量。出入口管理不仅保证了道路的交通运输功能,荫且还保涯了皓街开发的长期地产蓬茅日经济生存能力。从环境的长远观点着,改罄的交通流也就能使燃料更加有效的使用,并减少车辆排放物。与此同时,加强出入口管理还可以减少对环境

3、的破坏。值褥一提的是,本论文在国内曹次对中央分黼褫栏在交道中产生豹具体影响做详细系统的数据调查与分析,研究中发现中央分隔栅栏由于其自身的设置,没有为二次过街行人提供等候区,使信号交叉口产生了频繁掉头,严冀影响了左转车辆豹行驶,避丙影响了直行甚至整条遴路的交通。希望透过此次研究,馒从事规划、设计和管理的交通人员认识到出入口管理的重袋性,及其今后在我国城市道路管理工作中的必要性。关键词:出入口管理;中央分隔栅栏;路缘式中央分隔带:左转与掉头;饱和流寨。北京工北大学工学硕士学位论文Abs锰actAccessm肌agementistllesystemati

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