上海国际航运中心的自由港政策研究

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1、上海交通大学硕士学位论文上海国际航运中心的自由港政策研究姓名：黄晴玥申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：赵一飞20050101摘要在上海城市经济发展的目标的四个中心之中建设上海国际航运中心已被列为其中2001年洋山港工程正式开工建设标着上海国际航运中心建设正式启动洋山深水港地理位置优越具有15米以上良好的水深条件可布置集装箱泊位50多个洋山港建成后上海港在规模上符合国际航运中心的标准然而上海港处于全球集装箱港口密度最大集装箱运输业最发达的东亚地区香港新加坡釜山有如此强大的竞争力得益于在发

2、展港口规模的同时实行与之配套的自由港政策具体表现为船舶进出自由贸易进出口自由不设置关税壁垒以及极其便利的进出口手续实行自由港政策能加快集装箱的集散速度尤其吸引大量的集装箱国际中转箱从而快速提高了港口集装箱吞吐能力由于中国开放的时间较短自由港政策发展仍属于起步阶段严重制约了在全球经济一体化的大环境下中国的沿海集装箱港口的发展本文以上海建立国际航运中心的意义为切入点通过对上海港至2010年的集装箱吞吐量预测得出建设洋山港的重要性结合洋山港和芦潮物流园区的规划以及洋山港发展自由港政策的目标深入研究了保税区区港

3、联动保税港自由贸易区的整个过程对推进港口III发展的影响和作用试从法制建设资源整合基本功能具体管理和市场开放等方面全面展开比较和论述最后以国际中转业务为例试对洋山港远洋干线的航班进行设计并估算洋山港实行自由港政策后集装箱国际中转量占全年预测吞吐量的比例此计算通过假设一艘远洋干线船满载进港卸下所有集装箱根据洋山港的港口条件运用线性规划模型计算出经过水路及陆路中转的箱量的最优方案选择三种支线船型对经水路中转的集装箱量再次运用线性规划模型得出最佳分配方案运用排队模型计算整个集散过程所需的时间从而提出远洋干线的

4、航班设计建议进而根据洋山一期规划得出2006年洋山一期中转箱量占上海港的预测吞吐量的比例通过举例计算旨在分析逐步推行自由港政策对洋山港发展的重要性从而得出洋山港必须从运营开始同步实行自由港政策的结论关键词国际航运中心保税港自由港排队论线性规划IVABSTRACTInvolvedindevelopingfinance,tradeandeconomycenter,ShanghaiMunicipalGovernmentnowhastransferredtheirfocusontheestablishmento

5、f“InternationalShippingCenter”,whichhasbeenincludedinthestrategictargetof“FourCenters”ofShanghaiattheturnofthiscentury.ThelaunchofnationalkeyprojectofYangShanContainerTerminalin2001symbolizedthattheprogramofShanghaiInternationalShippingCenterformallykick

6、edoff.Accordingtothegenerallayout,thescaleofYangShanTerminalaftercompletion,willmeettherequirementoftheinternationalshippingcenterwithitsexcellentlocation,depthandavailablelengthofshoreline.However,ShanghailiesinEastAsia,whichboaststhehighdensityofcontai

7、nerterminalsandcompetitiveshippingindustry.TheportsofHongkong,SingaporeBusanandKaohSiungaresopowerfulduetotheimplementationoffreetradepolicy,whichindicatesthefreedomofshipcallinginandoutandtrade,thefreedomfromthetariffbarrierandconcisecustomsdeclarationp

8、roceduresandthusattractsalargevolumeoftransshipmentcontainers.Therefore,itisvitalforShanghainotonlytobuildupdeep-waterterminalbutalsotodevelopfreetradepolicy.Nevertheless,sincefreetradepolicyisstillontrialstageinChina,thec