k集装箱码头泊位利用优化研究

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1、弋～■分类号UDC密级单位代码10151K集装箱码头泊位利用优化研究纪国良指导教师范厚明职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕士学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期2010年9月答辩日期2010年10月答辩委员会主席、r，l'Y～∥y’_KContainerTerminalBerthUtilizationResearchAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityIIlllIIllIIlllUlrIIlY1815372Inpartialfulfillmento

2、ftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringByJiGuoliang(TransportationPlanningandManagement)ThesisSupervisor：ProfessorFanHoumingSeptember2010，、'■参1-V大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文：墼篡菱箍塑煞渔焦型题丛丝鲤究：：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文

3、的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：／学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本

4、学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。不保密∥(请在以上方框内打“√”)⋯一泐约签名节【弓、f／—’醐沙吖啤吖肜日kI～中文摘要摘要21世纪，世界经济一体化和物流服务全球化达到了前所未有的程度，在这一浪潮下，集装箱运输作为传统运输方式的一种革命，得到了迅猛发展，带动了全球集装箱码头产业

5、的快速发展，而这种快速扩张的态势在我国表现的尤为突出。统计数据表明，我国内地港口集装箱吞吐量由1973年起步到1亿标箱仅用了34年时间，2008年已达1．28亿标箱，2009年完成1．2亿标箱，截至2010年8月，上海港已经超过新加坡一跃成为全球集装箱吞吐量第一大港。集装箱码头产业的这种快速发展，同时也在码头作业能力及资源使用等方面带来了必须引起码头管理者关注的一系列问题。泊位利用率是一个反映码头资源使用及服务水平的综合性指标，因此本文以K集装箱码头为实例，并透过大量的数据分析，综合阐述了集装箱码头泊位利用率的现行计

6、算方式及影响因素，同时提出了符合集装箱码头公司实际操作管理需要的计算方法，并确定了K集装箱码头的合理泊位利用率取值，最后提出了针对该公司的泊位利用率优化策略。总体来讲，本文力求通过实例分析，建立一套符合集装箱码头公司实际应用的泊位利用率测算方法，并让码头管理者认识到泊位利用率在码头操作管理中的重要作用，从而真正起到指导并规范码头泊位相关资源优化使用的目的。关键词：集装箱码头；泊位利用率；优化英文摘要ABSTRACTIntothe21stcentury,theworldeconomicintegrationandlog

7、isticsglobalizationreachtounprecedentedlevel．Thetidedrivenbythecontainertransportasatraditionaltransportformofarevolutionary,hasdevelopedrapidly,thusdrivingcontainerterminalindustriesintheworlddevelopedrapidly,andtherapidexpansionofthesituationinchina’Sperforma

8、nceisparticularlyoutstanding．Accordingtostatisticsshowthatthechinesemainlandcontainerportoutputby1973to100millionmarkthebeginningonly34yearsandhasbeenmarkedin2008and2009，128