探索船舶登记制度研究及我国的对策

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1、武汉理工大学硕士学位论文船舶登记制度研究及我国的对策姓名：艾亚钊申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：郝勇20040501武汉理工大学硕士学位论文摘要本文采用法理分析的方法对船舶国籍、船舶登电条件和“真正联系”的含义进行分析研究，用比较分析的方法讨论封闭登记制度、开放登记制度和第二船舶登记制度的特点及其对世界航运的影响：比较借鉴美国、同本、欧洲诸国发展本国商船队和完善船舶登记制度的先进经验：最后，从法理和海运政策的角度探讨我国船舶登记制度的不足和完善措施。目的是结合国际国内船舶登记实践，研究船舶登记制度的基本问题，

2、反思我国的船舶登记制度，探讨完善我国船舶登记制度的对策，为我国海运决策提供参考。本文包括以下几方面内容：(1)对船舶登记条件和“真正联系”的法理分析。包括对《1958年公海公约》、《1982年联合国海洋法公约》、国际法院的案例判决、新的航运实践下的“真正联系”等的分析。(2)新的船舶登记制度在国际上的发展和特征，尤其是以挪威国际船舶登记制度(NIS)为代表的国际船舶登记制度的具体内容及对我国的启示。(3)我国船舶登记制度的现状，存在的主要问题，发展我国商船队的对策以及完善我国船舶登汜制度的措施等。本文全面分析了“真正联系”的内涵

3、，得出结论：船舶与船旗国之间的“真正联系”没有单一的或强制的标准，一国自主决定如何确保其与船舶之间的联系是真正的。一般而言，可通过所有权、配员、管理或其他途径而达到。“真正联系”应是一种真实的而不是虚假的可有可无的联系，登记这一事实在浚国与其船舶之间建立了一种联系，该种联系被假定为是真正的，有效的管辖与控制是表明这种真正联系的主要途径。本文针对我国船舶登记制度的现状和存在的主要问题，结合我国的航运实践，反驳了“在我国实行国际船舶登记制度”的观点，提出我国无实旌国际船舶登记制度的必要，而是应对原有的船舶登记制度予以改革和完善；如船

4、舶税费和融资体制改革，船舶登记的公信力建设，船舶异议登记的建立和船舶价值登记、技术登汜和在建船舶所有权登记的改革等。关键词：船舶国籍，真正联系，国际船舶登记制度．移籍和对策武汉理工大学硕士学位论文AbstractResearchesweremadeinthispaper，theyaretheiurisprudenceresearchontheconditionofships’registrationandthemeaningof‘‘genuinelink”betweenshipsandtheirstate；thecomparat

5、iveresearchonclose—registryregime，open—registryregimeandthesecond—registryregime，includingoil=shoreshipregistry．internationalshipregistryandparallelregistry；thecomparativeresearchontheinnuenceonworldshippingfromtheseregistryregimes；theanalysisonthemainproblemsofthesh

6、ips’registryregimeinchinaandthemainmeasurestoadopttopromotingChineseship—registryregimeatangleofjurisprudenceandshippingpolicy．Theaimofthispaperis．undertheinternationalandnationalshippingpractice，tomakearesearchonthebasicproblemsonships’registryregimes，totakeananalys

7、isonourcountry’sship—registryregimeandtodrawoutthepromotingmeasuresforourship—registryregime．ThisPapermainlycontainsthefollowingaspects：(1)The{urisprudenceanalysisontheconditionofships’registrationandtheconceptof“genuine1ink”．includingtheanalysison“TheConventionOfThe

8、OpenSea1985”．“TheInternationalConvention0nTheLawOfTheSea1982”．theiudgmentsoftheInternationalTribunalforTheLawofTheSea．andthene、,vde