探索基于aimsun的城市交通流的仿真研究

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1、分类号：U4910710—20040547滚步犬海硕士学位论文导师姓名职称申请学位级别申丽君苏诗琳副教授硕士学科专业名称交通信息工程及控制论文提交日期卯年，月寻1日论文答辩日期2007年6月3日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人巨永锋宋焕生武自芳摘要对交通流的仿真研究而言，模型是仿真的基础，仿真是模型的实现。本文以交通流的建模与仿真为主要内容。首先通过分析交叉口交通流特征，建立微观交通仿真模型体系结构，该结构由交通流的生成模型、车辆跟驰模型、交叉口布局模型、车辆描述模型、车辆行驶轨迹模型、信号交叉口车辆延误模型、交通控制与管理模型所组成；其次以这些模型为基础，给出城市道路交叉口

2、交通流仿真系统的程序设计框架和控制措施；基于微观交通仿真软件AIMSUN建立相应交通流仿真模型。仿真试验一：在微观仿真模型和控制策略研究的基础上，通过对城市道路信号控制交叉口控制策略设计、道路几何特性的建模、交通流各参数的设置、车道功能的划分等等，进行仿真试验，验证各种外部控制系统的效果。仿真试验二：基于O．D矩阵结合路径选择，着重说明路网仿真过程中当路径A上发生一起交通事故时，迫使交通流改变原始路径A而选择路径B到达目的地的路径选择与行驶过程。关键词：AIMSUN、信号配时、交叉口、交通流、仿真、模型AbstractWhenwestudyonthesimulationresearchoff

3、lowswhichtothetransportation，themodelisthefoundationofsimulationandthesimulationistherealization．Themodelingandthesimulationwhichtothetransportationflowsarethemaincontentinthisarticle，themainworksasthefollows：Firstofall，thestructureofthemicroscopictransportationsimulationmodelsystemisestablished，wh

4、ichisbasedonanalyzingtheactualsituationandthecharacterofintersection．Thisstructureisconstructedfromsomemodelparts，suchasthegenerationofvehicles、thelayoutofintersection、thedescriptionandtravelpathsofvehicles、thedelaysofvehicleinthesignalintersection、thecontrolandmanagementoftransportation．Second，the

5、programmingofsoftwareisgiveninthearticlewhichisbasedthesimulationsystem，forthemorebringingforwardthecontrolmeasuresofurbanintersection．Finally，themodelsbasedonAIMSUN(advancedinteractivemicroscopicsimulatorforurbanandnon-urbannetworks)areestablished．Thefirstexperiment：thevehiclesofintersectionaresim

6、ulatedwhicharebasedonthemodelofmicroscopicsimulationandthecontrolmanagementoftransportation．Thecontrolplansareoptimizedthroughdesigningthecontrolmanagementsofintersection、modelinggeometrycharacteristicofthepath、establishingparametersofvehicle、devisingthefunctionoftrafficlane．Thesecondexperiment：emp

7、hasesthedrivingprocesswhichisbasedontheO-Dmatrixandpathselected．WhenthereisatrafficaccidenthappenedonpathA，wechoosethepathBinsteadofpathAcontritelytoarrivethedestination．Keywords：AIMSUN：SignalTiming：Interse