探索发动机热试台起动及加载装置设计

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时间:2019-03-10

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1、分类号:U4910710240504013该步夫海工程硕士学位论文发动机热试台起动及加载装置设计导师姓名职称申请学位级别陈强明汪贵平教授工程硕士学科专业名称交通信息工程及控制论文提交日期2008年8月1日论文答辩日期2008年9月10日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人巨永锋教授王再英7教授摘要发动机热试验是保障发动机出厂质量的重要环节,发动机起动及加载装置是发动机热试台的重要组成部分,主要实现在热试验开始时拖动发动机点火起动,在运行过程中根据需要给发动机加载的功能。论文在分析系统设计要求的基础上,提出了带制动单元的变频器控制交流异步电动机的

2、设计方案。采用直接转矩控制方式对电机进行控制,以获得转矩的高动态性能。热试验开始时电机电动运行,输出较大转矩使发动机快速起动点火;点火成功后迅速使电机输出转矩降为零,实现零加载;加载试验过程中电机工作于发电状态,可根据需要随时调整电机输出负载转矩大小,此时发出的电能经变频器及其制动单元消耗于制动电阻上。最后完成了硬件设计及设备选型,并编写了测试软件。分别在实验室和现场对装置进行了调试,试验结果表明,本装置能很好的完成系统的各项设计指标。关键词:发动机热试验,变频器,直接转矩控制,Modbus协议,VC++ABSTRACTEngineheatexperime

3、ntisakeylinkto.ensurethequality,thestartingandloadingequipmentofengineisanimportantpartofheattestbed,whichmainlyrealizesthefunctionofstartingtheengineatthebeginningoftheexperimentandloadingwhenneededduringtheprocess.‘Onthebasisofanalyzingthedesignrequirements,weputforwardamethodwi

4、thVVVFcontrollingthemotor.Usingthedirecttorquecontrolmethodtocontrolthemotor,itcangetahighdynamicperformanceofthetorque.Atthebeginningoftheexperiment.themotorisatthestateofelectromotion,theoutputoftorqueisbigenoughtomaketheenginegetstarted;afterthatthetorqueofthemotordropstozero,r

5、ealizingthezeroloading.Duringtheprocessofloading,themotorisatthestateofgeneratingelectricity,itcanregulatetheoutputtorqueatanytime,theelectricityisconsumedtothebreakresistorthroughVVVF.Finallywecompletetheselectionofthedeviceandthehardwaredesign,alsofinishthesoftwaredesign.Thenwet

6、estthedeviceinthelaboratoryandfieldrespectively,thetestresultshowsthatthedevicecanfulfillallthedesignspecificationsofthesystem.Keywords:engineheatexperiment,VVVEDTC,ModbusProtocol,VC++II论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论

7、文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:谤、锈时小碑彩月}日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:协,弓≮调导师签名:江凌早a懈舢'年2月J目它月,。日K安人学硕lj学位论义第一章概述随着社会经济的发展,汽车工业已经成为国民经济的支柱产业之一。在中国

8、,汽车的产量以每年30%的速度增长,已经进入年产300万辆以上的世

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