新车磨合常识买新车朋友必看

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1、新车驾驶注意事项一忌高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。思域这样的车在磨合期时就把速度控制在100以内就可以了。二忌满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的3000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。能不拉全员的时候最好不要让车坐满人，并且要保证车内及行李箱无额外增加重量的重物、杂物（这还可以节油哦..）三忌提前拆除限

2、速片限速片是一个装在电喷器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。我们的思域车没有限速器，所以一定要注意速度。四忌跑长途新车在没过磨合期跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。在情况不允许一定要跑的话，建议首先要控制一个匀速行驶的范围，比如保持100KM/H。第二建议不要拉太多的人，在每行驶3个小时左右，应停车到服务区怠速不熄火休息10-15分钟让发动机做适当放松后再继续赶路。五忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的

3、冲击负荷，所以在最初行驶的3000km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。同样，在磨合期内，也尽量避免急加速的发生，道理同上。六忌不及时换档行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。AT车尽量轻踩油平缓换挡。七忌用油不规范新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。加汽油尽量要固定到一个加油站加油。八忌驾驶操作粗心大意汽车起动后应原地短暂升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。多选择路况好的路

4、面，避免到乡道，土道，碎石路上行驶。九忌不进行初驶保养该到首保时，应按照厂家的要求及时做保养，不要认为多跑个千八百公里对车没影响，要知道虽然发动机是铁或全铝合金的，但不是就不需要呵护的。十忌担任教练车，误己误人，贻害无穷。总而言之，言而总之，一句话：磨合期的车辆就象婴儿一样娇嫩，在他成长的初期你对它用心照料，那么无论从它的使用寿命或给你的回报都是不一样的......新车磨合发动机磨合发动机的磨合主要是对车速的控制。新车初驶前的1500公里，最高时速不要超过该车最高安全时速(不是最高时速)的70%。大众系列排气量在2.0升以下的轿车，最高时速最好不要超过100公里。新车磨合1500

5、公里以后，不是标志着可以随心所欲地享受高速的快感了。拉高速不是一次就把轿车拉到极限速度，需要适当的拉，要分阶段。以奥迪A4--1.8T为例：第一个阶段可以拉到时速130-140公里，匀速行驶10分钟，将车速降到时速100公里行驶3分钟左右。进行第二阶段，将车速提高到时速150-160公里，匀速行驶10分钟。将车速降到时速130公里行驶3分钟左右。进行第三阶段，将车速提高到180公里左右匀速行驶10分钟以后，降到安全车速。拉高速的工作就完成了。（注意：轿车磨合期要避免急加速，急加速会造成发动机的瞬间润滑不良。）此外，轿车磨合期尽量减少负重，轿车超负荷运转会增加发动机的磨损。要保持匀

6、速行驶，但不宜长距离行驶。发动机长时间连续工作会加剧磨损，减少寿命。因此，新车最好不要跑长途，而且高速公路行车控制中速行车比较困难。变速箱磨合变速箱的磨合原则是是尽量让各个挡位都得到锻炼。如果是手动挡要着重磨合2，3挡，如果是自动挡，应该避免长期使用D挡行驶。行驶中要及时换挡，尤其不要拖挡。拖挡会增加发动机的负荷，并对发动机；悬挂和底盘产生冲击。一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500公里，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式，以便提高轿车的舒适性，以及更加地节约燃油。因此，处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员，以适应智能变速

7、箱的学习。悬挂系统磨合悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校，但各部分零件缺乏配合。在这种情况下，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤，严重的会导致车子的终身残疾。除了避免激烈驾驶，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶。制动系统磨合刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如遇突发情况，手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对