北方寒冷地区沥青路面温缩裂缝及防治方法研究

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1、分类号：学校代码：10153UDC：密级：公开硕士学位论文北方寒冷地区沥青路面温缩裂缝及防治方法研究作者姓名：鲍宇入学年份：2013年9月指导教师：张敏江教授学科领域：交通运输工程申请学位：工程硕士所在单位：交通工程学院论文提交日期：2015年11月论文答辩日期：2015年12月学位授予日期：2016年1月答辩委员会主席：姜庆林答辩委员会组成：姜庆林、杨彦海、才华、孙雅珍、于玲论文评阅人：杨彦海、欧阳伟硕士研究生学位论文摘要I摘要如今，我国道路桥梁交通发展迅猛，由于交通量越来越大，以及部分受地区气候影响，导致一些地区沥青路面产生裂缝，影响道路的使用性能。寒冷地区的沥青路面因为温度而

2、产生裂缝，这是一个令工程界苦恼并且一直研究的难题。这种现象在我国的东北地区更是常见。东北地区经历过冬天之后，沥青路面就会出现很多的裂缝，有些裂缝可以进行修补，但是有些裂缝影响到了交通运行，给人们的出行生活带来了不便。沥青路面荷载型裂缝产生的主要原因就是，行车荷载作用在沥青路面上，产生了过大的剪应力，并且剪应力超过了沥青路面的抗剪强度，所以导致路面发生了剪切开裂破坏。沥青路面非荷载裂缝产生的主要原因就是温度裂缝。沥青混合料的性能与温度有着直接的关系，沥青混合料随着温度的升降或者温度的骤降，其抗变形能力和强度会产生明显的变化。沥青路面出现裂缝，其本身对面层的影响不大，但是，当裂缝出现，

3、水分进入到裂缝之中，与半刚性基地接触，水分冲刷基层，造成唧浆、台阶、网裂等问题。导致基层甚至土基软化，致使整个路面的承载能力的下降，更有可能引起路面的大规模的开裂，沥青道路寿命大大缩短。本文对沈阳地区的沥青路面裂缝产生的原因做出了论述，并详细的进行了沥青路面低温开裂的机理进行了理论分析，并分析了其开裂的影响因素。对于沥青路面低温抗裂性的评价指标也进行了一一列举和解释。尽管国家对于道路设计和道路施工都做出了规范，但是对于一些特殊具有地方性特征的地区并没有做出单独的规范，所以本文对沈阳市沥青路面的温缩裂缝的产生进行了机理分析，并且通过实际考察，就沈阳市沥青路面的结构形式，土基结构、温度

4、变化、路面破坏形态做出调查分析，通过分析沈阳地区的沥青路面裂缝原因，总结提出防治方法和防护措施。本论文的研究成果，可以为北方寒冷地区沥青路面的快速发展起到重要的参考价值。关键词：沥青路面；温缩裂缝；修补工艺硕士研究生学位论文AbstractIIAbstractNowChina'sroadandbridgetrafficdevelopmentisrapid,becausethetrafficvolumeisincreasing,andthepartoftheclimateinfluence,resultinginsomeareasoftheasphaltpavementcracks,

5、theimpactofroaduseperformance.Asphaltpavementincoldregionshasbeencausedbytemperature,whichisadifficultproblemforengineeringfieldandhasbeenstudied.ThisphenomenoniscommoninthenortheastofChina.AfterwinterinNortheastChina,therearealotofcracksintheasphaltpavement,somecrackscanberepaired,butsomecrac

6、ksaffectthetrafficoperation,topeople'stravellifehasbroughtinconvenience.Themainreasonisthattheloadtypeofasphaltpavementisthemainreasonthatthedrivingloadisontheasphaltpavement,resultinginalargeshearstress,andshearstressexceedstheshearstrengthoftheasphaltpavement,sothatthepavementhasashearcracki

7、ngfailure.Themaincauseofnonloadcracksinasphaltpavementisthetemperaturecracks.Theperformanceofasphaltmixturehasadirectrelationshipwiththetemperature,andtheasphaltmixturewiththetemperatureriseorfall,itsantideformationabilityandstrengthwil