江西畅行高速公路服务区经营模式设计研究

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。撇黼张瀚彳鳓期：别年⋯日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解江西师范大学研究生院有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的电子版和纸质版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江西师范大学研究生院可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数

2、据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者张解绎签字日期：劫I专年占月／日J导师签名：纠前签字日期：纠{}年夕月／日摘要IUlllIIMIIIIIIMIIIIIIUlY2391594截至2012年底，江西省高速公路总通车里程已突破4000公里，达4062公里，排名伞国第八。江西高速公路服务区作为高速公路的重要附属配套设施，已拥有60余对，在高速公路六大管理系统中占有重要地位，它直接为司乘人员提供餐饮、住宿、购物、休闲以及车辆修理、加油等生活服务及工作便利。本文从江西省高速公路服务区经营管理实际

3、出发，以江西畅行高速公路服务区为研究对象，对江西省高速公路服务区经营模式进行了较为系统的探究。本文在阐述高速公路服务区经营模式相关理论和对国内外高速公路服务区进行实践考察的基础上，对江西畅行高速公路服务区经营模式进行了SwoT分析，探究了江西畅行高速公路服务区经营模式的运行环境，进而从协调经济与社会效益关系、实行规范化管理、强化成本控制能力等方面提出了相应的优化策略。本文共分为六个部分：第一章绪论，主要介绍了研究背景与意义、国内外研究综述、研究方法与内容、研究特色及对相关概念作出界定；第二章阐述了高速公路服务区经营模式的理论基础；第三章对发达国家(地区)高速公路服务区

4、及国内高速公路服务区的经营模式进行了考察，分析了不同经营模式的优缺点，给出了相应的启示；第四章探究了江西畅行高速公路服务区发展中面临的机遇、挑战、优势、劣势；第五章对江西畅行高速公路服务区的政策环境、行业环境、经济环境及管理环境进行了分析；第六章探讨了江西畅行高速公路服务区经营模式优化的具体策略。关键词：高速公路服务区；经营模式；SWOT分析；运行环境：优化策略AbstractAsoftheendof2012，Jiangxiprovincehighwaytrafficmileagehassurpassed4000km，4062km，rankingeighthinthe

5、country．Jiangxiexpresswayservicealgaasanimportantancillaryfacilitiesofhighway,hasmorethan60，occupiesanimportantpositioninHighway6managementsystem，itdirectlytothecompanybypersonneltoprovidecatering，accommodation，shopping，leisureandvehiclemaintenance，refuelingserviceandconveniencetothewor

6、k．111isarticlefromtheJiangxiprovinceexpresswayserviceareamanagementreality,takingJiangxiCheongHangexpresswayserviceareaastheresearchobject，themanagementpaRernofJiangxiprovinceexpresswayserviceareaforamoresystematicstudy．Basedonthepracticeofthetheoryofmanagementmodeofexpresswayserviceare

7、aandofdomesticandinternationalhighwayservicearea，themanagementpatternofJiangxihangexpresswayserviceareaoftheSWOTanalysis，toexploretheoperationenvironmentofthemanagementmodeofJiangxifreeofexpresswayservicearea，andthenfromthecoordinationofeconomicandsocialbenefits，theimplementati