基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究

基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究

ID:34673950

大小:4.63 MB

页数:84页

时间:2019-03-09

基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究_第1页
基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究_第2页
基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究_第3页
基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究_第4页
基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究_第5页
资源描述:

《基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、分类号:U41210710-2015121263硕士学位论文基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究熊丽导师姓名职称张驰副教授申请学位类别工学硕士专业学位类别道路与铁道工程及领域名称论文提交日期2018年4月12日论文答辩日期2018年5月12日学位授予单位长安大学ResearchonIdentificationandCausalityAnalysisMethodsofTrafficAccidentHotZonesBasedonArcGISAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:LiXiongS

2、upervisor:Prof.ChiZhangChang’anUniversity,Xi’an,China摘要随着道路总里程的不断增加,道路交通安全问题愈演愈烈,交通事故已经成为制约社会经济持续发展的瓶颈问题。为了改善道路交通安全,制定针对性的改善措施与建议,探索交通事故热区空间分布,理解交通事故发生的成因非常重要。传统的交通事故热点鉴别法未能考虑事故的空间属性,此外,虽然交通事故成因分析是目前道路交通安全领域研究的热点之一,但鲜有研究者从道路空间环境的角度来进行探索。基于以上情况,本文首先提出一种基于地理信息系统(GIS)的、综合考虑事故本身属性和空间属性的新

3、方法,以探索道路网交通事故空间分布特征,鉴别事故高发区,找出事故热区形成的主要原因。具体包括:应用GIS信息平台实现道路网交通事故的空间数据存储,交通事故与道路环境信息查询与提取等问题,考虑交通事故点间的空间位置关系,运用经典的局部莫兰指数算法(LocalMoran’sI),找出道路网中交通事故危险指数高的路段或交叉口;接着建立基于Logistic理论的因果关系评价模型,并作出总体设计,具体包括逻辑理论建立,回归分析基本单元尺度的确定,空间信息的数据转换思路和详细步骤,然后利用ArcGIS和SPSS平台对热区鉴别和热区成因分析进行了程序实现;最后选取荷兰恩斯赫德

4、市作为实例验证对象,并通过实地勘察证明了事故热区鉴别法的可行性与有效性,通过模型显著性水平和拟合优度等检测指标证明了回归模型的可靠性。本文的研究成果可以实现事故记录的空间有效化转化,综合考虑事故本身的属性和空间属性,实现事故热区的自动化高效鉴别,不仅能清楚明了的向专业人士解释高危事故热区,还能直观的为非专业人士所理解。此外,道路环境因子与事故热区分布之间的因果关系分析结果在辅助道路设计者制定安全性及可持续性道路发展相关策略,改善提高道路安全性水平方面具有深远意义。关键词:道路安全,道路环境,交通事故热区,地理信息系统,空间自相关,二元逻辑回归IAbstractW

5、iththecontinuousincreasingofroadtotalmileage,theproblemoftrafficsafetyhasintensified,andithasbecomeabottleneckproblemthatrestrictsthesustainabledevelopmentofthesocialeconomy.Inordertoimprovetrafficsafety,formulatetargetedmeasuresandsuggestionsforimprovement,itisimportanttoexplorethes

6、patialdistributionofaccidenthotzonesandunderstandthecausesoftrafficaccidents.Traditionaltrafficaccidenthotspotidentificationmethodcannoteffectivelyidentifycontinuousdangeroussectionsintermsofaccidentlocations.Inaddition,althoughtheanalysisofthecausesoftrafficaccidentsisoneoftheresear

7、chhotspotsinthefieldofroadtrafficsafety,fewresearchershaveexploreditfromtheperspectiveofroadspecialenvironment.Basedontheabovesituation,thispaperinitiallyproposesanewmethodbasedongeographicinformationsystem(GIS)withtakingthespatialautocorrelationbetweenaccidentlocationsintoconsiderat

8、ion,whichcan

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。