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时间:2019-03-09
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1、分类号:U41410710-2015231017专业硕士学位论文SEBS/橡胶粉复合改性沥青路用性能研究王博雅导师姓名职称傅珍教授申请学位类别硕士学科专业名称材料工程论文提交日期2018年5月4日论文答辩日期2018年6月3日学位授予单位长安大学StudyonPavementPerformanceofCompoundModifiedAsphaltwithSEBS/RubberPowderADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:WangBoyaSupervisor:Prof.FuZhenChang
2、’anUniversity,Xi’an,China摘要为延长沥青路面服务周期,并保证其在服务温度范围内具有良好的路用性能,改性剂的应用得到人们广泛关注。论文采用SEBS与橡胶粉复合改性,进一步研究其路用性能。论文选择中海90#基质沥青、SEBS、橡胶粉作为试验原材料,采用正交试验法研究剪切温度,剪切时间,改性剂掺量对复合改性沥青常规性能影响,初步确定较好SEBS橡胶粉复合改性沥青制备工艺。对不同SEBS掺量复合改性沥青进行常规指标试验,从宏观角度研究改性剂掺量对基本性能影响,发现SEBS显著提高软化点和延度,改善复合改性沥青高温和低温性能。采用红外光谱仪从微
3、观角度分析复合改性沥青改性机理,发现复合改性沥青以物理改性为主。将老化前后不同SEBS掺量复合改性沥青进行动态剪切流变试验。分别采用车辙因子、疲劳因子、粘温指数评价沥青高温性能、抗疲劳性能、温度敏感性。发现随着SEBS掺量增加,复合改性沥青整体抗车辙性能越好,抗疲劳性能越差,温度敏感性越弱。对不同SEBS掺量原样复合改性沥青进行多重应力蠕变恢复试验,采用不可恢复柔量和应变恢复率对高温性能进行评价。发现SEBS掺量越大,沥青具有较大的应变恢复率和较小的不可恢复柔量。最后对短期老化前后不同SEBS掺量改性沥青进行弯曲梁流变试验。分别采用k指标、低温连续分级温度对
4、低温性能进行评价。发现低温性能并不是随着SEBS掺量增加而持续提高,6%SEBS掺量改性沥青低温性能最好。关键词:道路材料;SEBS/橡胶粉;复合改性沥青;高低温性能IIIAbstractInordertoprolongtheservicecycleofasphaltPavementandguaranteeitsgoodperformanceintheservicetemperaturerange,theapplicationofmodifieriswidelyconcerned.SEBSandrubberpowderwereusedtoimprovethe
5、performanceofthePavement.PaperchoseChina90#matrixasphalt,SEBS,rubberpowderasrawmaterials,usingorthogonalexperimentmethodtostudysheartemperature,sheartimeanddosageofmodifieronthecompositemodifiedasphaltroutineperformanceimpact.WithdifferentdosageofSEBScompoundmodifiedasphaltforregul
6、arindextest,fromthemacroscopicanglethedosageofmodifieronthebasicperformance,foundthatSEBScontentsignificantlyhighersofteningpointandductility,improvesperformanceofthecompositemodifiedasphalthightemperatureandlowtemperature.WithdifferentdosageofSEBScompoundmodifiedasphaltinfraredspe
7、ctrumexperiment,fromtheAngleofthemicroanalysisofcompositemodifiedasphaltmodificationmechanism,itisfoundthatthesyntheticmodifiedasphaltisbasedonphysicalmodification.ThedynamicshearrheologicaltestwascarriedoutwithdifferentSEBSmodifiedasphaltbeforeandafteraging.Ruttingfactor,fatiguefa
8、ctorandviscosity-temperatu
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