北京某公司高速公路事业部发展战略研究

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1、≥臻交专业硕士学位论文北京某公司高速公路事业部发展战略研究DevelopmentStrategyResearchoftheExpresswayDepartmentofaCompanyinBeijing作者：刘志勇导师：杨湘玉北京交通大学2013年6月撇揪撇权书吣Y帆2煳42894㈣1本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说

2、明)学位论文作者签名圳确签字日期：乃f，弓年多恫)／日导师签名：和彬＼签字日期：。口r岁年万月引日中图分类号：C93UDC：学校代码：10004密级：公开北京交通大学专业硕士学位论文北京某公司高速公路事业部发展战略研究DevelopmentStrategyResearchoftheExpresswayDepartmentofaJ_’●1^●●o乙ompanylnBelllng一’v一作者姓名：刘志勇导师姓名：杨湘玉专业学位：工商管理学号：10125279职称：副教授学位级别：硕士北京交通大学2013年6月致谢本论文的工作是在我的导师杨湘玉的悉心指导下完成的，杨

3、老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来杨老师对我的关心和指导。杨老师在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向杨老师表示衷心的谢意。杨老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在撰写论文期间，我的同事赵志泳对我论文中的研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。中文摘要摘要：目前在国家政策的引导下高速公路不停车收费(ETC)项目市场进入高速发展阶段，面对诱人的市场前景很多同业竞争者涌入，使得未来的竞争更加激烈。面

4、对公司对事业部行业竞争地位以及市场占有率上的更高要求，事业部目前的内部资源配置、以及对外部环境的适应及有效利用都缺乏长远考虑，急需制定新的发展战略，建立竞争优势，形成良好的态势，进入快速持续发展阶段。事业部发展竞争战略的调整与有效实施就显得尤为急迫和重要。本文运用战略管理的相关工具，对高速公路事业部外部环境和内部环境进行了详尽分析与客观评价，总结出高速公路事业部所面临的机会与威胁，以及自身所具备的优势与劣势，在此基础上为达到市场占有率大幅上升，同时要应对未来几年市场的不确定性保证持续经营，最终总结出最适合的战略组合：高速公路事业部应以成本领先的战略为主，同时采

5、取前向一体化战略或联盟合作战略以强化高速公路ETC业务的竞争优势，巩固行业市场的领先地位；应采用相关多元化战略，积极做好行业客户资源与技术积累工作，逐步拓展高速公路的信息化应用市场。同时对具体的职能战略(营销战略、工程项目实施战略、研发战略、人力资源战略)进行了选择，对接下来的具体战略实施，将起到引导作用。本文共分为六个部分：引言、外部环境分析、公司内部资源分析、SWOT分析与公司战略制定、职能战略选择、结论与展望。本文为高速公路事业部选择和制定了适宜的整体发展战略，并提出实施发展战略的保障措施，力求为事业部的经营决策提供科学的依据，进而建立事业部的竞争优势，

6、完成公司下达的经营目标要求。同时，对其它类似企业也可以起到一定的启示和借鉴作用。关键词：电子不停车收费；高速公路；整体发展战略分类号：ABSTRACTABSTRACT：Undertheguidanceofnationalpolicy,themarketofElectronicTollCollection(ETC)projectshasenteredtherapiddevelopmentstageatpresent·Facingtheattractivemarketprospects，manycompetitorsalesqueezing，whichmakesc

7、ompetitionmoreintenseinthefuture．Becauseofthelackoflong-termconsiderationsaboutt11eallocationofinternalresources，theadaptiontotheextemalenvironmentand也ee虢ctiveuse，inordertomeettherequirementsofthecompanyonmorecompetitivestatusandhighermarketshare，it’Squiteurgentforthedepartmenttofor

8、mulateanewdevelopme