h汽车经销商提升核心竞争力战略研究

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1、H汽车经销商提升核心竞争力战略研究HAutomobileDealerCoreCompetitivenessStrategyResearch专业：工商管理作者姓名：刘畅指导教师：张连营教授天津大学管理和经济学部二零一三年五月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期：年月

2、日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要中国汽车行业经历了半个多世纪的成长逐渐趋于成熟，近年来我国汽车市场发展迅速,消费者的购买力日趋增强，国内外知名汽车厂商争相涌入中国市场，市场总规模不断扩大。与此同时，越来越多的汽车经销商应运而生，

3、并且向着大型汽车经销集团化方向发展，这些主要以4S专营店模式经营的经销商企业都面临着激烈的市场竞争，并且随着汽车产业产能过剩的现象日益严重，经销商企业面临着前所未有的压力。作为一家拥有10年发展历程的汽车经销集团企业，H公司不断调整组织结构和发展战略，转变经营方式，在扩大汽车主营业务的同时，不断拓展汽车产业链服务，培育新的盈利模式。目前，H汽车经销商已跻身行业前列，但是业务范围的不断扩展以及经营规模的持续壮大对企业提出了更高的要求，H公司必须高度重视企业所面临的竞争，在传统销售服务的基础上，投身发展战略研究，制定符合自身特点的经营方案，不断提高企业的核心竞

4、争力，才能在竞争日益激烈的汽车行业中保证可持续发展。本文主要利用波特竞争战略理论的重要验证功能和指导意义，首先根据波特五力分析模型，分别对H经销商所面临的内部和外部竞争环境进行分析，总结H公司所面临的严峻竞争压力；然后根据这些内外环境的条件研究适合H汽车经销商的竞争战略，利用波特三大基本战略理论，结合在H经销商工作实践与相关资料，对公司的经营策略、业务能力进行深入分析，研究H经销商为实现在汽车行业内的竞争优势所运用的竞争防御战略和具体实施方案；此外，文章验证了波特三大基本战略理论并非相互矛盾的新论点，通过实例说明总成本领先战略与差异化战略是可以同时被企业所

5、运用的，打破了波特关于三种战略不可兼得的论断。本文对H经销商提高核心竞争力的战略研究希望能够对国内同处于激烈竞争的汽车经销商企业有一定的借鉴和参考价值。关键词：汽车经销商波特五力分析模型竞争环境战略选择ABSTRACTThrough50-yeardevelopment,ChineseAutoIndustryiscontinuouslygrowingtobeamorematuremarket.Inrecentyears,thismarkethasbeenenlargedbecauseofdomestic&foreignautocompanies.Meanwh

6、ile,dealershipsappearandfacefiercemarketingcompetitionever,mainlyinformof4Sshop.Basedonthetraditionalsales&aftersales,newserviceexpansionseemsalreadybecomethetoppriority.Asadealershipwith10-yearhistory,HCompanyhasbeenstrivingforstructure&developingstrategyimprovement.Highlightenin

7、gmailbusinessoperation,atthesametime,itconstantlyexpandsautoindustrialchainandbreedsnewprofitablebusinessmodels.Currently,HCompanyhasascendedtotheforefrontinAutoIndustry.Inordertoadaptnewcompetition,HCompanyseizestheopportunity,makesdevelopingresearch&relativestrategicplanandmaint

8、ainsthesustainabledevelopmentinfi