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1、2007年2月铁道工程学报Feb2007第2期(总101)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.2(Ser.101)文章编号:1006-2106(2007)02-0069-05复杂地形、地质情况下大跨度隧道洞口段设计***张敏(铁道第二勘察设计院,成都610031)摘要:研究目的:大跨度隧道洞口地段地形地质情况复杂,对隧道施工和结构影响较大,结合渝怀线大板溪隧道洞口特殊地段的处理,对复杂地形、地质情况下大跨度洞口段设计进
2、行小结。研究方法:针对本工程的地形、地质条件,采用工程类比和结构分析的方法,确定经济合理的处理措施,并对结构进行检算和分析。研究结果:针对大板溪隧道洞口段特殊的地形、地质情况采取有效的处理措施,取得了良好的效果。研究结论:大跨度隧道洞口段,对顺层偏压地段,可于靠山侧适当范围设置预加固桩,消除山体滑移对线路和结构物的危害;对地形十分陡峻,且衬砌基础存在软弱围岩地段,为减少开挖对山体的扰动,于靠山侧设置锚杆挡墙减少刷方高度,采取反压混凝土及配合超前大管棚的施工方法,解决了进洞难的问题;同时设置两侧边墙不等厚的衬砌结
3、构形式,软弱围岩基础设置桩基托梁,将衬砌外侧基础置于桩基托梁上,解决了衬砌结构设计的难题。关键词:隧道;大跨;洞口;设计中图分类号:U452.2文献标识码:ADesignofTunnelPortalSectionwithLargeSpaninComplicatedTerrainandGeologyAreaZHANGMin(TheSecondSurvey&DesignInstituteofChinaRailway,Chengdu,Sichuan610031,China)Abstract:Researchpur
4、poses:Thecomplicatedterrainandgeologyinthetunnelportalsectionwithlargespanhasagreatinfluenceonthetunnelconstructionandstructure.CombinedwiththedisposalofspecialsectionintheDabanxitunnelporta,lthispaperhasmadeabriefsummaryonthedesignoftheportalsectionwithlarg
5、espaninthecomplicatedterrainandgeologyarea.Researchmethods:Accordingtotheterrainandgeologyconditionintheengineeringprojec,tandadoptedthemethodsofengineeringanalogyandstructureanalysis,thispaperdeterminestheeconomicalandreasonabletreatmentmeasuresandcarriesou
6、tthecheckandanalysisofstructure.Researchresults:TreatmeasuresforthespecialterrainandgeologyinthetunnelportalsectionofDabanxitunnelhavegoodeffects.Researchconclusions:Becauseofthelimitationofroute,terrainandgeologyconditionintheportalsectionoftunnelwithlarges
7、pan,itisdifficulttoenterthetunnelanddisposethestructure.Inthebeddingside-pressuresection,thepre-consolidatingpilescanbesetwithintheproperscopenearthemountainsidetoeliminatethehazardofmountainslidingtotherouteandstructure.Thereshouldbesomespaceforthelengthand
8、settingscopeofpre-consolidatingpiletoincreasesomesafetyreserves.Inthesectionwithsteepterrainandliningfoundationwherethereissoft-weak*收稿日期:2006-11-16**作者简介:张敏,1973年出生,男,工程师。70铁道工程学报2007年
