基于verilog hdl语言的出租车计价器设计

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1、上海师范大学本科毕业论文（设计）选题登记表学生姓名学号专业电子信息工程学院信机学院指导教师姓名/职称题目基于VerilogHDL语言的出租车计价器设计本选题的意义及国内外发展简况：随着日趋完善城市的交通，国内经济的迅猛发展势头，人们的消费水平和日常交通开支的提高，出租车已经成为城市交通必不可少的营运工具，在我们生活中、在日常工作中承担着重要的交通运输角色。对于出租车一个重要的部分：出租车计价器，它扮演了在整个出租业务中非常显要地角色，并按照一定设计需求来完成自动计费功能。他记录旅客从上车后，在行驶旅途中的等待时间，行驶公里等各个信息，并

2、最终计算需要支付的金额。出租车计价器是客户与出租车司机双方的交易标准，它关系着交易双方的利益信息，所以具有性能平稳、计价正确，并能够分阶段(如：起步、里程、等待)实现自动计费等特性成为出租车计价器的重要因素和关键技术。出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业。多年来国内普遍使用的计价器只具备单一的计量功能。最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能。第二代计价器采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。此时它在计程的同时还可以完成计价的工作。第三代计价器也就是全电子化的计价器。本设计是使用Veri

3、logHDL语言、FPGA设计芯片的出租车计价器，相对于如今使用较为广泛的单片机计价器产品来说，具有明显的工作量小，性能可靠性高，周期短，计量准确等特点，其中尤其重要的是使用VerilogHDL语言编程有更强的可读性和移植性，对于检定单位维护和修改参数提供了方便。FPGA/CPLD芯片相对价格也较为便宜，可运用于批量生产，编程上灵活、编程次数任意、编程后系统能够快速响应也是一大优点。对于VerilogHDL设计并加上EDA的仿真技术，能够达到较为理想的效果，也有利于运用自己所学的相关知识在课题设计之中。研究内容：系统由产生计费时钟的频率

4、模块，对系统停止和启动的控制模块，对路程及时间的计量模块，通过计量的参数与计费模块相联系，并最终显示在数码管显示模块上，总共五个模块组成。计量模块中的计时与计程，为实现整个系统中基准计算里程和计算时间的重要部分；并通过控制模块的切换进行计费方式的不同选择；在最初产生计费时钟的频率模块为设计提供稳定的时钟晶振，保证系统稳定工作；通过准确的计量模块提供参数确保系统计费的统计数据准确，最后运用数码管显示客户的金额、里程、时间等信息。3研究方法、手段及步骤：该出租计价器系统的内容可以采用分立元件来搭建模型，区别与单片机芯片对于此系统的涉及，从而

5、可编程FPGA来设计，相比之下具有设计周期短、易于修改等显著特点和优势。因此，基于VerilogHDL的FPGA来设计一个出租车的计价器。本系统在程序设计环境QuartusII中编译，首先对每个模块建立框图，并采用硬件描述语言VerilogHDL和原理图设计相结合的方法，在环境下进行波形仿真实验，达到程序以及涉及的完整性。主要参考文献：[1]夏宇闻.Verilog数字系统设计教程(第2版)[M].北京.北京航空航天大学出版.2008.06.[2]黄家善，张平均，陈建顺．基于千兆以太网的LED显示屏关键技术分析与实现[Ｊ]．福建师范大学学

6、报，2006(3):125-131[3]孙培生.出租车计价器[M].北京.中国计量出版社.1999.11.[4]孟丽莹，成亮，闫国梁，等．基于CPLD的视频对比度调节硬件实现[Ｊ]．科技情报开发与经济，2008．[5]刘爱荣,王振成.EDA技术与CPLD/FPGA开发应用简明教程[M].北京:清华大学出版社,2007.时间进度：2011年11月21日—2011年12月30日完成选题和资料收集2011年12月30日—2012年02月01日完成硬件设计和软件编程2012年02月01日—2012年03月01日程序软件编程以及测试，修改内容20

7、12年03月01日—2012年04月14日修订论文内容，并准备答辩学生（签名）2011年12月日指导教师意见：指导教师（签名）年月日专业负责人意见：专业负责人（签名）年月日3注：本表与毕业论文（设计）一起存档，保存期为四年。3