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时间:2019-03-08
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1、第九屆離島資訊技術與應用研討會摘要論文集以路邊設施為基礎的車輛網路訊息驗證機制之研究1131,2吳信德李偉碩蘇東士謝文雄Hsin-TeWuWei-ShuoLiTung-ShihSuWen-ShyongHsieh1中山大學資訊工程系2樹德科技大學資訊工程系3和春技術學院資訊管理系Pllo0304@mail2000.com.tw摘要以利用個人手持裝置傳遞郵件或者進行溝通[4],近年來VANET受到重視,VANET主要的應VANET主要是改善交通安全以及交通管理[1,2],用例如:交通行車安全以及交通行車效益等應用,同時讓乘客透過網路取得服務,車輛之間爲了達到所而這些訊息是攸
2、關生命以及交通行車效益,因車輛安全需求經常廣播交通有關訊息(汽車位置、此,當接受這類訊息的時候,必須要確認訊息的安速度、交通事件等),以便讓車輛可以儘早避免交全性,所以本文主要重點在於網路安全以及隱私通事故或者避免交通阻塞,VANET環境中,有兩上,而在VANET環境中的訊息是屬於即時性,並種通訊模式1.vehicle-to-vehiclecommunication且在車輛密度大時必須要考量通訊負荷,避免封包(IVC)以及RSU-to-vehiclecommunication(RVC),遺失或碰撞等情況,因此,設計一套安全機制除了由於無線設備成本低,一般無線設備會裝置在
3、各種考量安全性外,還要考慮計算計算複雜度以及通訊RSU(RoadSideUnit)上就像交通號誌、交通標誌或負荷。路燈上,此外RSU可以連接到網路骨幹以提供多本文提出的方法是在有路側單元(RSU)的情元化服務。況下,利用路側單元的協助來進行訊息認證,本文VANET主要的目的是提供車輛之間交換即提出的方法能在有效減少計算負擔的前提下,形成時性訊息(交通訊息),這些訊息可以讓駕駛更安一個完善的訊息認證系統,由於車輛是屬於高移動全,但是我們必須考慮到VANET的安全,因為這性,會在不同RSU通訊範圍進行換手,本文方法些訊息在網路傳輸中可能會遭到惡意節點攻擊可以提供車輛在換手情
4、況下,與RSU進行快速身[5][6],攻擊手法有(1)Bogusinformationattack,份認證,並且改善車輛因為與RSU之間密鑰的改2)Messagereplayattack,3)Messagemodification變,造成在不同RSU範圍內車輛訊息無法認證的attack,4)Impersonationattack,5)RSUreplication問題,在效能分析以及方法比較上,本文方法可以attack等攻擊,而這些惡意攻擊下,車輛在VANET確保訊息的安全,並且可以降低訊息長度以及加/中可能會造成交通阻塞甚至影響車輛之間的安全解密的時間。性,所以,如果無
5、法對這些攻擊進行處理的話,對關鍵詞:VANET、privacy,security,vehicular於車輛而言VANET反而是一個危險以及不安全communications的網路,所以網路安全在VANET中是一個重要的任務。1.前言VANET的安全目前有很多研究VANET可以提供更方便以及安全的無線網[7-11][19-22],目前研究很多都使用RSA方法進行路服務,此外這些無線設備裝置在車輛上,可以讓來源端認證以及訊息加密,但是RSA方法計算負車輛之間傳送有關交通訊息[3],或者乘客之間可擔太大,尤其車輛壅塞時,這些計算對每台車輛是第九屆離島資訊技術與應用研討會摘要論
6、文集嚴重的負擔,所以傳統PKI方法並不適用於在[9]中提出ㄧ套安全機制來改善認證訊息VANET,本文提出以RSU為基礎的認證方法,由中計算負擔過重的問題,做法如下,車輛進入RSU於車輛網路訊息大多是屬於即時性訊息,所以在加通訊範圍內,車輛會與RSU協商一把共同密鑰,密、解密以及驗證訊息上計算延遲時間必須降低,當車輛要傳送訊息給他車輛時,車輛會利用這把密並且在道路上車輛密度高時,車輛傳送的訊息會因鑰附加在訊息後面作Hash(即成HMAC),當RSU為通訊環境容易碰撞或者遺失等問題,本文主要利接收到訊息後,在固定時間間隔內,RSU會公佈用Diffie-Hellmankey-
7、establishmentprotocol[12]、訊息驗證結果,以協助車輛來確認訊息的完整性,HashMessageAuthenticationCode(HMAC)[18]、以在固定時間間隔公佈訊息正確性主要是減少網路及one-wayhashchain[13]方法為基礎來達到上述資源的浪費,Hash函數符合間隔時間公佈結果的要求,因為HMAC是驗證訊息快速以及有效之方特性,所以HMAC可提供快速驗證機制,減少加法,適合用於VANET安全上,並且本文方法也改解密之負擔。善文獻[9][21]中的兩個問題,1.由於VANET是屬但是在[9][
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