汽车电子稳定系统esp的工作原理及应用

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1、%&’()*+,-!.)+-*’-)-/’使用!维修汽车电子稳定系统:"/的工作原理及应用韩建保，云志刚，陈厉兵（北京理工大学车辆与交通工程学院，北京=HHHA=）摘要：介绍汽车电子稳定系统:"/的工作原理、组成部件及其功能。:"/系统基于汽车翻转角速度、横向线加速度和偏转力矩等的测量值，不但能够纠正诸如翻转或者打滑等各种汽车不稳定行驶状态，而且能够显著提高汽车线内行驶的稳定性，缩短在弯道或湿滑路面上紧急制动时的制动距离等。关键词：电子稳定系统；防抱死制动系统；驱动防滑控制系统中图分类号：KLJIMJ文献标识码：N文章编号：=HHIOAJI@（

2、>HHL）HL6HH>@6HI!"#$%&’(#)&*)+,-.&/0++,)*.1)"&2"34,561#"&)671.8),)19(#":#.;（47(）5?PQ+,*R-,)，SKP

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4、*&.-(,D+*0‘+Z’,*&%a=59>"#/2：%$%&’()*+&Z’,-+$+’.[()0(,1（:"/）；?N"；?"8!"#是汽车电子稳定系统（!$%&’()*+&"’,-+$+’.?级轿车进行改进的过程中，梅赛德斯6奔驰公司产/()0(,1）的简写，由德国博世公司（23"45）和品研发部的工程师遵循行驶安全性、乘坐舒适性和梅赛德斯6奔驰（7!84!9:"62:;<）公司联合研驾驶快感的原则，对?级轿车进行了大规模的改造。制［=6>］，它集成了防抱死制动系统（?2"）和驱动防其中采用的G"/系统对提高该轿车的行驶稳定性作滑控制系

5、统（?"8）的基本功能，能够在几毫秒的出了最大的贡献。时间内，识别出汽车不稳定的行驶趋势，比如，由于人为或环境的干扰，轿车可能进入不稳定的行驶!"#$系统的工作原理状态，而出现偏离预定行驶路线或翻转趋势等危G"/系统包括能够全面感应汽车行驶状态的各险。!"/系统通过智能化的电子控制方案，让汽车种传感器，以及一个用以分析处理各个传感器信号传动或制动系统产生所期望的准确响应，从而及时的智能化随车微机控制系统。微机控制系统将传感恰当地消除这些不稳定行驶趋势，使汽车保持在所器测量的相关数据与预先储存在控制程序中的标准期望的行驶路线上。!"/系统是汽车主

6、动安全性技技术数据进行比较，确定轿车行驶状态不稳定的程术发展的一个巨大突破，它可以在极其恶劣的行车度及其原因，并自动地通过微机控制系统向制动装环境中确保汽车的行驶稳定性。梅赛德斯6奔驰公置和发动机上的执行机构发出指令，以便采取最有司的?级微型轿车便是!"/系统一个成功的应用范例。利的安全措施，使汽车始终保持安全稳定的行驶状=@@A年>月，梅赛德斯6奔驰公司首次批量在其态。所谓的安全措施就是，无论何时探测到汽车有?级微型轿车中安装该电控车辆稳定行驶系统。原发生翻转的趋势时，该系统都会有选择地对单个的本集成了大量高新技术开发的?级微型轿车，因为汽车

7、前轮或者是后轮实施制动，必要时还会同时增其车身偏窄，所以汽车转弯时，如果转动半径过加或者减少发动机转矩。有了G"/系统，微机就会小，很容易造成汽车的侧向翻转，造成人身伤害和持续准确地监控汽车的行驶姿态，将收集到的数据财产损失。=@@B年面向新闻界对该型轿车进行蛇形与标准技术数据进行比较。一旦偏离标准技术数据行驶路线测试时，当车速超过ACD1EF后，轿车出的认可范围，G"/系统将自动接替驾驶员控制汽车，现了危险的侧翻现象，外侧车轮明显离开了路面，阻止潜在的危险情况的发生。如上所述，G"/系统严重危害着轿车的行驶稳定性和安全性。后来在对采用两种不同

8、的方法保持汽车按预定方向行进：首修改稿收稿日期：>HHI6HB6IH作者简介：韩建保（=@JH6），陕西大荔人，德国柏林工业大学交通与应用力学系博士，