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时间:2019-03-08
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1、AThesisSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofAppliedSociologyResearchtoIntegratedaccidentcausingtheorywithmultifactorCandidate:WangPengchengMajor:ConstructionManagementSupervisor:Prof.ZhaoTingshengHuazhongUniversityofScienc
2、eandTechnologyWuhan430074,P.R.ChinaJanuary,2012独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向
3、国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日华中科技大学硕士学位论文摘要根据中国国家统计局的数据,2011年我国全年各类事故死亡人数达到79552人,建筑业作为仅次于煤矿行业的事故高发行业,2011年共发生427起房屋
4、建筑与市政工程事故,死亡人数达到516人。伴随着科学技术的快速发展,越来越多新科技与新型设备被应用于建筑工程,大型复杂工程项目越来越多,导致建筑安全生产事故越来越具有复杂性及综合性。面对事故的频发性,复杂性以及综合性越来越高的形势,已有事故致因理论只从单一角度对事故发生原因及发生规律进行揭示,有必要研究更全面更深刻揭示事故发生原因以及事故发生规律的事故致因理论。为此,本文的研究内容是基于现代安全理论,集成理论,研究集成多因素事故致因模型,并针对轻钢结构住宅安装过程进行应用研究。本文在系统分析已有事故致
5、因理论,如多米诺骨牌理论,能量理论,轨迹交叉理论等,在此基础上运用集成理论和韧系统集成方法进行集成研究,得到集成社会因素,管理因素,环境因素,人员因素及物的因素五种风险因素的集成多因素事故致因理论模型。通过应用本文提出的集成多因素事故致因理论,辨识出多层次的轻钢结构住宅安装若干坍塌风险因素,如发生临时支撑或永久支撑失效风险事件所包含的管理因素,安全交底失效等,并提出风险控制措施,如在基础建造过程中防止社会消极因素导致管理失误时,政府对企业加强宣传安全文化等措施。关键词:事故致因理论集成理论轻钢结构坍塌
6、风险控制I华中科技大学硕士学位论文AbstractAccordingtodatafromNationalBureauofStatisticsofChina,thedeathtollinallaccidenthadreachedto79552in2011.Asanindustryonlysaferthancoalmineindustry,constructionindustryhascontributed427accidentsand516deaths.Witharapidlydevelopingofs
7、cienceandtechnology,moreandmorenewtechnologyandnewfacilitieshavebeentakentoconstructionindustry,leadtoamoreamountofcomplexconstruction,andmorecomplexandcomprehensiveaccidentinconstructionindustry.Therefore,theresearchcontentofthisthesisiscarryingoutathe
8、oryresearchtointegratedaccidentcausingtheorywithmultifactor,accordingtomodernsafetytheoryandintegrationtheory,thencarryingoutanapplicationresearchtoassemblyoflightsteelhouse.Attheconditionofaccidentaremorecomplex,morecomprehensiv
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