汽车与高速公路护栏碰撞响应模式及气囊有效性分析与研究

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时间:2019-03-08

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1、分类号:U461.91密级:UDC:编号:201331204034河北工业大学硕士学位论文汽车与高速公路护栏碰撞响应模式及气囊有效性分析与研究论文作者:王德学生类别:全日制专业学位类别:工程硕士领域名称:机械工程指导教师:刘宇红职称:副教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofMechanicalEngineeringTHEANALYSISANDRESEARCHOFTHECOLLISION’SRESPO

2、NSEPATTERNANDAIRBAGEFFECTIVENESSBETWEENVEHICLESANDHIGHWAYGUARDRAILMarch2016原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:日期:关于学位

3、论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定:学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流;学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:日期:导师签名:日期:摘要根据CIDAS(中国交通事故深入研究)统计结果显示在中国车辆与道路交通条件下,汽车与高速公路护栏碰撞是人员伤亡概

4、率较高的碰撞工况,也是气囊误作用概率较高的碰撞工况。为了更好的降低和消除今后该工况下气囊误作用的概率,减少交通事故中人员和财产的损失。本文结合CIDAS统计得到的汽车与高速公路护栏碰撞事故典型特征和碰撞冲击方式。通过有限元仿真再现的方式建立汽车与高速公路护栏碰撞仿真工况,对有代表性的某SUV进行碰撞事故模拟再现,深入研究汽车与高速公路护栏碰撞动态响应规律和碰撞响应特性。结合现有汽车安全气囊标定方案中车辆高速碰撞标定工况,仿真分析相似工况中车辆响应模式,与汽车碰撞高速公路工况进行加速度对比分析。同时结合约

5、束系统假人伤害,进一步说明在该工况下安全气囊展开的必要性。根据对比分析结果,指出汽车碰撞高速公路护栏过程中气囊误作用产生的原因。最后根据事故发生后车辆的响应模式和乘员的伤害特征,提出降低该工况气囊误作用具体修改优化设计方案。事故分析结果表明,在目前常用新车标定方案中,适当修改或增加标定碰撞工况,对碰撞速度和碰撞角度等安全标定测试方案进行优化;同时在车辆前端结构几个敏感位置加装ACU外围传感器可以有效降低车辆与高速公路护栏碰撞事故中气囊误作用概率。关键字:交通事故高速公路护栏气囊有效性车辆安全标定IABS

6、TRACTAccordingtotheCIDAS(ChinaIn-DepthAccidentStudy)accordingtothestatisticsofChinavehicleandroadtrafficconditionsinvehicleandhighwaybarriercollisioniscausedcasualtiesofahighprobabilityofcollisionconditionsandballoonmistakenlyroleofahighprobabilityofcoll

7、isionconditions.Inordertoreduceandeliminatetheerrorprobabilityofairbaginthefuture,toreducethelossofpersonnelandpropertyintrafficaccident.Inthispaper,thetypicalcharacteristicsofthecollisionaccidentbetweencarandhighwaybarrierandtheimpactmodeofimpactarecomb

8、inedwiththeCIDASstatistics.Throughfiniteelementsimulationtoreproducethewaytobuildautomobilefreewayguardrailcollisionsimulationconditions,tohavetherepresentativeofaSUVcollisionaccidentsimulationandreconstruction,in-depthstu

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