基于kano模型的短途动车组功能设施配置研究——以成渝、成灌动车组为例

基于kano模型的短途动车组功能设施配置研究——以成渝、成灌动车组为例

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1、国内图书分类号:国际图书分类号:臼歹了西南交通大学研究生学位论文密级:公开基于Kano模型的短途动车组功能设施配置研究——以成渝、成灌动车组为例年级三Q二Q级姓名杨吐申请学位级别苎丕堂亟±专业遮让苎丕堂指导老师俭值垫数援二零一三年五月四日一令一二J平丑月幽口ClassifiedIndex:U.D.C:勿歹7SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisResearchonFunctionalFacilitiesConfigurationofShortDistance

2、CRHTrainBasedonTheKanoModelGrade:2010Candidate:YangYeAcademicDegreeAppliedfor:MasterofArtsSpeciality:ArtofDesignSupervisor:XuBochuMay.4,2013西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库

3、进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密囱,使用本授权书。(请在以上方框内打“、/”)学位论文作者签名:弛吖日期:印I弓·b.1指导老师签名:彳事p岣彳刃日期:加I弓.0.1西南交通大学硕士学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。

4、本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:1.以乘客需求为切入点研究短途动车的功能设施配置,以问卷调研与实车观察相结合的方式收集乘客需求,研究乘客的满意度;2.将Kano模型引入高速动车设计,划分了短途动车组的功能设施质量要素,提出短途动车组改进方向和优化的优先项目;3.分别研究了一等车厢和二等车厢的功能设施配置的差异,并总结了二者在Kano模型中的承继关系。学位论文作者签名:砌叶日期:矽J弓·矽,I西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如

5、下:1.以成渝和成灌动车组为调研线路,前后实施了4此调研,分别是需求调研2次,Kano调研2次;2.共发放问卷300份,其中一等车共计150份,包括需求调研100份和Kano调研50份:二等车共计150份,包括需求调研100份和Kano调研50份;3.分析长短途动车组的需求差异;4.借助Ⅺ法梳理需求项目:5.建立短途动车组功能设施Kano模并进行敏感度分析;6.提出短途动车组功能设施改进意见和优化方案。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文

6、不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:砌叶1日期:加J弓.6.J西南交通大学硕士研究生学论文第1页摘要2013年伊始,随着铁道部改革,中国铁路公司应运而生,这一举措顺应了政企分开的时代潮流,同时也使得中国铁路运输正式迈向市场化运营的轨道上。面对高速公路与民航的激烈竞争,要想占领市场,铁路客运就不得不关注市场并且满足市场需求。动车组是应时代要求快速发展的新型交通工具

7、,因其快速而舒适的特点受到世界范围内的大力发展。我国现行动车组的发展过程中以“借鉴+创新”的模式发展了CRH系列动车组。中国幅员辽阔,长短途动车组在功能设施上有所区别,在成渝和成灌动车组的调研过程中发现现行的列车并非适用于短途客运,除了既有的CRHlA型动车组,在2013年春运期间还增设了5列原先开行于京沪线上的长途动车组CRHlE型列车,该车是软卧加l号车厢和16号车厢两个二等车车厢组成。在调研过程中发现这种相对混乱的列车编排并非满足乘客的需求,比如乘客并不需要在短时间的乘坐过程中使用软卧。因此,以市场中的

8、顾客——“乘客”为切入点的功能设施研究显得十分有必要。本文以乘客满意度为切入点基于Kano模型的结构进行了两次实地调研,主要对以下问题进行了研究:(1)乘客的需求;(2)长短途动车组的区别;(3)提升乘客满意度的测量方法;(4)短途动车组功能设施的改进意见和方案。针对以上问题采用了以下方法:(1)采用问卷调研和观察法记录乘客需求;(2)运用KJ法梳理需求项目,并将其制作成Kano问卷表深入开展第二次

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