CRH系列动车组检修作业成本的优化研究——以武汉动车段为例

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时间:2019-03-11

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1、分类号______________________________密级______________________________UDC______________________________编号______________________________工程硕士学位论文CRH系列动车组检修作业成本的优化研究—以武汉动车段为例学位申请人:王晋学科领域:交通运输工程校内导师:韩士专教授答辩日期:独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为

2、获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定,本论文保密期X年。学生本人签名日期校内导师签名日期校外导师签名日期摘要CRH系列动车组检修作业成本的优化研究—以武汉动车段为例摘要秦沈客运专线是我国首

3、条高速铁路线路,该线路于2003正式开通。随后,我国高速铁路运输得到迅速地发展,达到世界先进水平,极大地缓解了铁路运能的紧张情况,满足了旅客不同层次的出行需求。然而,高昂的高速铁路运输成本导致很多线路出现运营亏损的情况。同时,随着公路运输和航空运输的不断发展,运输行业之间的竞争变得越来越激烈,高速铁路运输逐渐处于劣势地位。因此,“低成本,高质量”的高速铁路运输成为人们的研究热点。在高速铁路运输成本的所有组成部分当中,动车组检修作业成本的可控性较高。因此,论文研究了通过优化检修规程和检修作业方式对动车组检修作业成本进行优化的过程,并且将其运用到武汉动车检修基地的实践当中。论文的主要研究内

4、容如下:(1)介绍了国内外高速铁路运输的基本状况及其检修方式,引入了高速铁路的定义,分析了我国CRH系列动车组的运行状况。并且,从CRH系列动车组的检修限度、检修方式和检修级别入手,详细分析了我国CRH系列动车组检修作业的基本情况。(2)对我国高速铁路运输成本以及动车组检修作业成本进行了详细划分。随后,分析检修作业成本对高速铁路运输成本的影响,以及检修作业成本长期居高不下的原因。最后,在保证高速铁路运输安全的前提下,利用全寿命周期管理理论对检修作业成本进行了优化设计。(3)将给出的CRH动车组检修作业成本的优化方法,应用到武汉动车段的检修作业当中,极大地降低了检修作业的成本,用实践证明

5、了理论的正确性。关键词:高速铁路,运输成本,检修作业成本,优化,实践IAbstractOPTIMIZATIONOFMAINTENANCEOPERATIONCOSTOFCRHSERIESOFEMUS-TAKEWUHANEMUSMAINTENANCEBASEASANEXAMPLEABSTRACTTheconstructionofChinesehigh-speedrailwayhasbegunintheQinShenPassengerTransportSpecialRailway,andthisrailwayhasofficiallyoperatedin2003.Subsequently,t

6、herapiddevelopmentofChinesehigh-speedrailwaytransportationreachedtheworldadvancedlevel,whichgreatlyalleviatedthetensesituationofrailwaytransportationcapacityandmetthetraveldemandofpassengersatdifferentlevels.However,thehugecostofhigh-speedrailwaytransportationhasledtothelossesonmanylines.Atthesa

7、metime,withthecontinuousdevelopmentofroadtransportationandairtransportation,thetransportationindustryisbecomingmoreandmorecompetitive,andthehigh-speedrailwaytransportationisbeginningtobeatahugedisadvantage.Therefore,thehigh-

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