P2P车贷平台运营效率及其影响因素研究

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1、学校代码：10327学号：1120150464硕士学位论文P2P车贷平台运营效率及其影响因素研究学院：营销与物流管理学院专业：企业管理研究方向：市场营销学位类型：管理学硕士姓名：陈伟指导教师：乔均完成日期：2018年2月答辩日期：2018年5月RESEARCHONP2PLOANPLATFORMOPERATIONALEFFICIENCYANDITSINFLUENCINGFACTORS——Basedonthree-phaseDEAandTobitmodelADissertationSubmittedtoNanjingUniversityofFinanceandEcono

2、micsFortheAcademicDegreeofMasterofManagementBYChenWeiSupervisedbyProfessorQiaoJunSchoolofFinanceNanjingUniversityofFinanceandEconomicsMay2018P2P车贷平台运营效率影响因素研究陈伟南京财经大学学位论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。作

3、者签名：日期：学位论文使用授权声明本人完全了解南京财经大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名：导师签名：日期：南京财经大学硕士论文摘要P2P网贷平台在经历行业洗牌及深度调整之后，多数幸存平台在探索企业的未来发展之路，而且学术界对P2P网贷平台的研究越来越多。虽然近两年有学者开始关注对网贷平台运营效率的研究，已有的研究中多注重对效率的测算，很少有文章能够对效率的影响因素进行分析。与此同时，业界对于网贷平台

4、的细分行业车贷平台研究更是少之又少，这就催生本文对车贷平台运营效率及其影响因素的研究。效率是用来衡量企业市场竞争力的一个重要指标，探讨P2P网贷平台效率变化及影响因素对平台自身的发展具有重要的参考价值。本文采用三阶段DEA模型对我国24家P2P车贷平台2017年度的运营效率进行实证研究。在一阶段DEA模型中，选择平均利润和借款人数作为投入指标，将成交金额和投资人数作为产出指标；在二阶段SFA模型中，将运营时间、发展指数排名和平台的属性作为环境变量对投入指标的松弛变量进行研究。实证研究结果表明，P2P车贷平台整体运营效率并不高，且多数平台处于状态，只有少数平台的运营效

5、率是有效的。在环境变量研究中，发展指数排名与两个投入指标之间呈现显著的负向相关作用；运营时间对平均利率和借款人数的差额具有显著的负向影响；平台属性对平均利率差额具有显著的负向影响，对借款人数差额具有显著的正向影响。本文从车贷平台自身的微观视角进一步构建Tobit模型实证研究影响P2P车贷平台运营效率的因素，选取加入互联网金融协会、ICP认证、平均利率和银行存管四个因素作为自变量，回归结果显示：获得ICP认证和加入互联网金融协会与运营效率呈正相关关系，而利率和银行存管与运营效率关系不显著。根据以上研究结论，本文针对车贷平台的行业特性从平台自身和监管机构两个方面提出切实

6、可行的对策建议。对平台自身而言，一是要制定合理的利率范围，使得平台能够健康平稳的发展；二是建立信息披露机制，完善自身的信用评价系统，提升平台管理水平；三是完善内部审计制度，防范平台资金风险。对监管机构而言，一是要明确行业的准入标准，建立行业的准入制度，明确规定各个运营I南京财经大学硕士论文平台准入门槛；二是完善行业评级制度，制定一套标准的评级制度，将平台的各主要数据综合考察进行评级，并对全平台评级结果进行发布；三是建立P2P借贷资金监测体系，对于车贷平台的重要指标与监管机构制定的合理指标区间进行比对，如果平台指标超出合理区间，则需要对平台进一步监测，以期发现存在的风

7、险。关键词：车贷平台；三阶段DEA；效率；Tobit模型；影响因素II南京财经大学硕士论文ABSTRACTAfterexperiencingindustryreshuffleanddepthadjustment,mostofthesurvivingplatformsareexploringthefuturedevelopmentpathoftheP2Ponlinelendingplatform,andmoreandmoreresearchisbeingconductedontheP2Ponlineloanplatformintheacademiccommunit