基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究

基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究

ID:34597906

大小:3.44 MB

页数:71页

时间:2019-03-08

基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究_第1页
基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究_第2页
基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究_第3页
基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究_第4页
基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究_第5页
资源描述:

《基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、硕士学位论文基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究PricingAnalysisofHigh-SpeedRailwayBasedonDemandElasticityandScaleEconomy作者:姜开妍导师:吴昊北京交通大学2013年9月万方数据中图分类号:学校代码:UDC:密级:北京交通大学硕士学位论文基于需求弹性与规模经济的高速铁路定价研究PricingAnalysisofHigh-SpeedRailwayBasedonDemandElasticityandScaleEconomy作者姓名:姜开妍学号:11120623导师姓名

2、:吴昊职称:副教授学位类别:硕士学位级别:硕士学科专业:统计学研究方向:经济与管理决策定量分析北京交通大学2013年9月i万方数据致谢历时两年半的研究生学习生活即将结束,在论文完稿时不得不向一直培养、关心、帮助我的老师、同学、家人等表示感谢。最先应感谢的是导师吴昊老师。吴老师在整个研究生学习期间给予我谆谆不倦的教诲,并让我参与了一些高铁的课题研究,我感到万分荣幸。从助教一职开始便从老师那里学到经济学方法论,解决了我的一些在学术著作上的疑惑,让我受益匪浅;在生活上,吴老师也是如家人般关心我们这些远离家乡的学子,让我们感受父亲般的温暖,谢谢

3、恩师!在校园里,不仅视老师为亲人,师兄师姐、舍友同学更是亲密无间的亲人。大家经常为了一个经济问题坐在一起探讨,让我感受到了研究生学术研究的良好氛围;大家之间的互相交流与沟通,让我对一个问题有了多个角度思考的机会,从而在短时间内掌握大量有效的信息,他们将是我一生的同窗,一辈子的好朋友!同时,也要感谢一直在远方的家乡牵挂着我的家人,父亲、母亲、姐姐的关心、叮咛时刻让我感到认真、负责地完成学业的压力,也给了我一直坚持下去的动力。最是爱人给的那份温暖,让我在烦躁中得到平静,在自卑中找回信心,在迷失中找到自我,感谢你一直的陪伴!最后,感谢老师们能

4、对我的毕业论文给予细致的评审和指点!谢谢大家!ii万方数据北京交通大学硕士学位论文中文摘要中文摘要摘要:高速铁路的迅猛发展注入了铁路行业新的活力,这将很大程度提高铁路运输的服务水平。但目前大部分的高铁路线存在上座率低的难题,较弱的高铁需求量与蓬勃发展的高铁建设互相矛盾。本文以高速铁路的定价分析为切入点,基于需求弹性与规模经济理论探讨提高高速铁路吸引力的调价方向。首先,本文对需求弹性理论和规模经济理论进行综述,分析需求弹性系数的测定方法,在此基础上,从影响高速铁路运输需求弹性的主要因素方面系统分析了弹性定价法在高速铁路定价中的应用,为增加

5、高速铁路公司效益,提出了不同需求弹性的票价可进行调价的幅度。其次,结合高速铁路规模经济的表现形式,考虑规模经济对我国高速铁路运价的影响,分析规模经济与需求弹性之间的相互影响。再次,以调查问卷形式实证分析了影响我国高速铁路需求的主要因素,并以京沪高铁为例计算其在运输需求高峰期和非高峰期时的需求弹性系数。最后分析降低票价对高速铁路收益的影响,强调在定价模式的选择上发挥高铁的社会效益,测算京沪高铁现行票价可降价区间,得出高铁票价的适当降低票价是可行的。关键词:高速铁路;需求弹性;规模经济;定价方案分类号:iii万方数据北京交通大学硕士学位论文

6、ABSTRACTABSTRACTABSTRACT:Therapiddevelopmentinhigh-speedrailwaysenhancesthelevelofrailtransportservice.Inrecentyears,mostofthehigh-speedrailwaylinesshowlowdemand,whichiscontradicttothevigorousdevelopmentofconstruction.Inthispaper,wechoosethepricinganalysisasthebreakthrou

7、ghpoint.Basedonthetheoryofdemandelasticityandscaleeconomy,wediscussstrategiestopromotetheattractionofhigh-speedrailway.Firstofall,thispaperconcernsonthedemandelasticitytheoryandscaleeconomytheory.Basedontheanalysismethodfordeterminationofthecoefficientofdemandelasticity,

8、flexiblepricingmethodintheapplicationofhigh-speedrailwaypricingisanalyzedintermsofthemainfactorsinfluen

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。