货物保险论文范文-简谈海运保险中“仓至仓”条款的理解与运用word版下载

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1、货物保险论文范文:简谈海运保险中“仓至仓”条款的理解与运用word版下载海运保险中“仓至仓”条款的理解与运用论文导读：本论文是一篇关于海运保险中“仓至仓”条款的理解与运用的优秀论文范文，对正在写有关于货物论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：请保留网址・F贸易术语条件下，货物越过船舷之前的风险属于卖方，卖方拥有可保利益；货物越过船舷之后的风险属于买方，买方拥有可保利益，这一点同CFR贸易术语相同，但CIF术语中明文规定了由卖方办理货运保险，卖方在办理保险时，可以自己的名义对货物运输全程进行投保，在货物上船

2、之后，卖方将取得的提单及其它出口单据包括保险单，rh银［摘要］在国际海运保险业务中，由于每笔保险业务千差万别，出现较为复杂情况而发生重大货损场合，其风险损失是否应归属保险责任之内？由于保险双方当事人对“仓至仓”责任的确切内涵理解不同而产生纠纷的案例屡见不鲜。对此，正确掌握和合理运用该条款，科学界定其责任界限，是处理好纠纷的关键所在。［关键词］保险责任起讫“仓至仓”条款FOBCIF货运保险实务中，根据保险契约，保险人对合同标的物所承担的保险责任，都规定有一定的有效期限一一保险期限，在保险条款中也有称责任起讫。现今各

3、国保险公司按照国际保险业相关惯例，一般都制定有各自保险条款，规定保险责任期限通常都采用“仓至仓条款”(WarehousetoWarehouseClause,简写W/W)o中国人民保险公司于1981年修订的海洋货物保险条款，对“仓至仓”条款作出了相当具体的规定：“保险自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常的运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其它储存处所为止，如未抵达上述仓库

4、或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。"1正确理解“仓至仓”条款正确理解“仓至仓”条款应从以下几个方面进行。1.1“仓至仓”条教是一种将空间概念加以时间限定的条款海运进出口货物运输险的保险责任起屹，不是像财产、人身等保险险种规定从什么时候开始到什么时候终止，它是从货物“运离”保险单上列明的装货港发货人仓库开始，直到“送交”保险单上列明的目的港收货人仓库时终止，中间包括：多次的转运、海轮与港口间的驳船

5、运输责任、港口与仓库间的陆上运输责任、存放在港口码头库场待运期间的责任。当然海运保险是将空间概念的“仓至仓”条款复以时间即60天予以限定。1.2其它保险责任终止的情况被保险货物在冃的港卸货后，收货人并未将货物运往最后仓库,而是对货物进行分配、分派或者是分散转运，保险责任在这时即行终止。保险单上所载目的地不在卸货港，而是在内陆某地，收货人在内陆运输途中将货物进行分配、分派或分批运往各地，即使其中有一部分仍运往保险单载明的最终仓库，保险责任同样在分配吋全部终止。上述两点可理解为无论哪一种情况先发生，保险责任就先行终止

6、。如上海一批出口服装运往法国巴黎，保险责任起讫是“仓至仓”条款，即从上海发货人仓库开始，海运至法国马赛港，然后陆运至巴黎进入收货人仓库，保险责任终止。被保险货物在马赛港全部卸离海轮后，必须在60天内运抵巴黎收货人仓库。如满60天仍未进入收货人仓库，则保险责任终止；如未满60天，被保险货物已运抵巴黎收货人仓库，保险责任也终止；如收货人在马赛港或内陆运输途中进行分配、分派或分批转运至其它地方（即使其中有一部分货物仍运往保险单载明的最终仓库），则保险责任从这个时候起全部终止。2“仓至仓”条款在不同国际贸易术语条件下的理

7、解与运用在FOB或CFR贸易术语条件下，国际海运保险是由买方办理，而货物运输中的风险是在货物越过船舷后转移给买方的，也就是说货物装船后买方才具备保险利益，因此在这两种术语条件下，保险人的保险责任事实上是“船至仓”条款。以下这一案例就能很好地说明货物在装运港越过船舷前发生的损失买方无权向保险公司提出索赔这一理由。人保承保了大连土特产进出口公司出口至西欧以FOB成交的一批散装农作物，货物到目的地发现大量短量，收货人向人保索赔62854美元，人保调查后发现在大连装船时，船方向大连商检局申请水尺计重，并出具水尺报告。该报

8、告内容显示，货物总装船重量为12845吨，而提单上货物总重量记载为13101吨，二者相差256吨。人保据此复函收货人指出这批货以FOB成交，由于装船前收货人无可保利益，故对装船前的短量不承担赔偿责任。人保仅负责扣除这256吨原装短重损失，后赔付收货人31427美元。这一部分损失显然应由出口单位负责，出口单位如不想承担仓至船这段风险，就应向保险公司投保“国内货物运输险”o在