基于关键链高速铁路施工进度计划的研究

《基于关键链高速铁路施工进度计划的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：{董越日期：立必且月聿日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段

2、保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签趣导师签趟期：坦啤旦月粤日摘要近年来，随着我国加大高速铁路建设项目的投资，高速铁路建设项目规模越来越大，其内部复杂工序间时常发生的资源冲突已无法运用传统网络进度计划方法解决，需要寻求更好的进度控制方法。关键链法作为一种新的项目进度管理方法，将资源约束提升到与工序逻辑同等重要的地位，能有效解决资源冲突问题，为实现高速铁路施工进度管理提供了技术保障。本文通过研究高速铁路施工进度计划的特点，从而确定高速铁路施工项目的合理工期。本文从项目进

3、度管理的研究现状出发，分析了国内外在项目进度管理及关键链运用的研究状况，从而确定了本文的研究思路、方法以及结构安排。然后，通过对TOC理论、关键链法以及传统施工进度方法深入研究，对比关键链法与传统进度计划方法，得出关键链法在投资规模大、建设难度大的高速铁路项目进度控制中的可行性以及良好适用性。之后，再从高速铁路项目特点入手，结合高速铁路施工进度计划的特点，分别探讨了高速铁路施工进度计划的目标、影响因素以及方法的选择。在此基础上构建了适用于高速铁路施工进度计划的关键链模型，确定了模型的构成要素以及实施步骤，并选择最佳的关键要素确定方法。本文最后结合正在建设中的某

4、高速铁路工程项目，运用了高速铁路施工进度计划关键链法模型，并与传统进度计划方法进行对比，从而说明了关键链法在高速铁路项目中对项目进度计划的改进。关键词：关键链，高速铁路，进度计划AbstractInrecentyears，withadvancinginvestmentonhigh-speedrailwayprojectsinChina，scaleofhigh-speedrailwayprojectsbecomeslargerandlarger．Andtraditionalmethodsalreadycannotsolveresourceconflictsbet

5、weencomplexinnerprocedures，SOthatwehavetofindabetterwayforprocesscontr01．CriticalChainProjectMethod(CCPM)，anewmanagementmethodofprojectprogress，treatstheresourcerestrictionsasimportantasprocesslogic，andCansolveresourceconflictseffectivelyandguaranteeprogressofhigh-speedrailwayprojec

6、ts．Bystudyingthecharacteristicofhigh-speedrailwayprojects，thispaperworksouttheirrationaltime．Accordingtoresearchstatusofprojectprocessmanagementatpresent，thePaperanalysesprojectprocessmanagementathomeandabroadaswellasapplicationofcriticalchain．Onthebasisofthis．researchideas，methodsa

7、ndstructurearrangementareidentified．ThenbystudyingTOCtheory,criticalchainmethodandtraditionalmethodsofconstructionprogressandcomparingcriticalchainmethodwithtraditionalmethodsofconstructionprogress，thispaperdrawstheconclusionthatcriticalchainmethodiSmorefeasibleandapplicableinhigh—s

8、peedrailwayprojectw