齿轮泵困油过程的分析及实验研究

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1、万方数据分类号UDC密级学位论文齿轮泵困油过程的分析及实验研究作者姓名：于海洋指导教师：陈建文副教授东北大学机械工程与自动化学院申请学位级别：硕士学科类别：专业学位学科专业名称：机械工程论文提交日期：2014年6月论文答辩日期：学位授予日期：2014年7月答辩委员会席：评阅人：／f友硝处／f五福南k东北大学2014年6月月序6≯年儿纤m牛加未万方数据AThesisinMechanicalEngineeringAnaB"andExoerimentalResearchiProqAnalysisanEResearcIIinrocessofGearPumpTrappedOi

2、lByYuHaiyangSupervisor：AssociateprofessorChenJianwenNortheasternUniversityJune2014万方数据独创，I生声明本人声明，所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外，不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。一一么∥～／易学位论文作者签名：寸磋够可争日期：加／≯，6，2／1／学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学

3、有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后：半年口一年口一车载可‘差竺誓圣作者签名：奇惫哞签字日期：加／咋，易．谚沙两年口导师签名：签字日期：形饶Lw

4、叶l6．7．-1．-"万方数据东北大学硕士学位论文摘要齿轮泵困油过程的分析及实验研究摘要本课题对齿轮泵的困油过程做了研究，主要进行了理论分析、UG三维建模、FLUENT压力流场分析、实验研究等方面的探索。本文首先对齿轮泵的瞬时流量

5、及容积效率进行分析，并建立了齿轮泵困油容积变化规律方程，得出困油容积变化曲线近似为二次函数的结论。然后通过三维软件UG对齿轮泵进行建模，分析齿轮泵困油面积的变化规律，利用MATLAB对所测数据进行多项式拟合，得到了齿轮泵困油面积变化规律曲线，并利用所测数据根据液体体积弹性模量公式得到困油压力在理论上的变化规律曲线：通过FLUENT对齿轮泵困油区域的压力场进行仿真，得到齿轮泵困油压力变化云图。设计液压系统原理图，以仿真结果为依据，对齿轮泵进行改装，将卸荷槽用所设计的盖板挡住，通过UG确定在困油区域压缩过程中所设计孔的位置，并进行实验台的搭建，对齿轮泵困油区域压缩过程的

6、油液进行实际测量。对实验获得的数据进行处理分析可知，在空载时所测流量与理论流量相差较大，说明改装后齿轮泵容积效率比较低，困油区域的油液并没有通过设计的油路完全排出，除了存在泄漏以外，还与齿轮泵工作工程中产生振动有关；通过加载实验所测数据分析，压力较低时，所测油液的体积变化较平缓，随着压力的调高，所测油液的体积越来越小，并且数值波动较大，说明压力的变化对实验结果产生较大影响，所测流量也随着压力的升高减小的越来越快。关键词：齿轮泵；困油容积；仿真；实验研究万方数据东北大学硕士学位论文AbstractAnalysisandExperimentalResearchinPro

7、cessofGearPumpTrapped0ilped11^AbstractThistopichasmadearesearchontheprocessofgearpumptrappedoil，mainlyhascarriedonthetheoreticalanalysis，UGthree-dimensionalmodeling，flowfieldanalysisofFLUENTpressure，experimentalresearch，etc．Thispaperfirstanalyzestheinstantaneousflowrateandthevolumetric

8、efficiencyofthegearpump，andestablishestrappedoilvolumevariationequationofthegearpump．Itisconcludedthatthechangecurveoftrappedoilvolumeapproximatelyisforquadraticfunction．Thenmodelthegearpumpthroughthethree—dimensionalsoftwareUGmeasurethechangingruleofthegearpumptrappedoilarea，thenusi