路基施工专项安全方案

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1、XXX改建工程建设项目施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位:XXX有限公司合同号；三合同监理单位:XXX公司编号:02浙路(GL)106致监理工程师：现报上XXX工程的路基填筑施工安全专项方案施工技术(工艺试验)方案，请予审核和批准。承包人技术负责人(签名、公章)：日期：附件:施工技术(工艺试验)方案详细说明和图表。专业监理工程师审查意见：审核人：日期：驻地监理工程师审查意见：审核人：日期：业主代表审查意见：审核人：日期：注：1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准,一般的由驻地监理工程师批准；2、技术，工艺方案批准前是

2、否要专家论证.由业主决定；3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。浙江省交通厅工程质量监督站XXX工程第三合同段路基施工安全专项方案XXX有限公司XXX公路改建工程第三合同段项目部二0一一年十二月XXX公路改建工程第三合同段路基填筑施工专项安全方案一、工程概况XXX线是一条重要的县道，位于建德市中部，连接5个重要的乡镇，下涯镇、新安江街道、洋溪街道、大洋镇以及金华市兰溪市。本项目起点接在建的洋溪大桥，终点与麻车大桥接线相接，路线全长约32.782公里，其中利用马目园区段2.6公里、利用大洋过境段公路约2.649公里

3、，本次实施里程约27.533公里。由我公司承建施工的第三合同段起点桩号为K28+140.75，终点为K41+656.87全长13.516Km，其中K37+299.44～K39+948.24段为2.649Km以施工完成,实际实施里程为10.867Km。本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的二级公路技术标准建设，路基采用10米（过镇路段及开发区路段采用12米），路幅布置为：行车道宽2×3.5m,硬路肩宽2×0.75（1.75）m,土路肩宽2×0.75m,设计速度采用60公里／每小时，桥涵与路基同宽。主要

4、工程量有中桥3座、小桥1座、挖方30万方，填方28万方、浆砌挡墙7.1万方、排水工程17.5公里，圆管27道、盖板通道12道等，合同总造价5775.0040万元，合同工期18个月。路基施工全部采用机械化施工。土方开挖以挖掘机、推土机为主，并配以装载机及自卸汽车装运，路基宕渣填筑为借方，采用自卸汽车运至施工现场以挖掘机、推土机平整，压路机碾压。二、㈠本工程安全管理目标我部按照本工程的要求，结合工程的自身特点，根据多年的施工实践经验，确定本工程的安全目标。1、无重大伤亡事故；2、伤亡事故频率控制在零；3、无管线、火警、交通事故；4、安全

5、管理标准化工地。㈡、基槽开挖和支护的质量安全措施1、本标段开挖深度在3.0m以内，根据设计要求，对农耕田进行规范处理，在个别路段路基开挖进行支护处理，特别要防止沙泥土的滑落与坍塌。为此，针对农耕田的开挖将进行适当木桩加模板进行支护，施工一段，支护一段。2、基槽边1.0m范围内不准放砂石和其它材料，基槽周围松动的石块应随时清除干净，防止坠落伤人。3、砂石石料装卸运输过程中，防止超载和遗酒。㈢、施工机械安全防护1、基本安全要求⑴施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。⑵机械操作手上岗前，要进行身体

6、健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。⑶机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。⑸严禁在行走机械的前后休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。⑹做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地。⑺进入工地施工人员，佩带安全帽等安全保护装置。⑻需注意交通安全。三、一般路基施工㈠、路堑1、土质路堑施工以机械为主，在较平缓横坡上的单边路堑采用横向台阶开

7、挖，双向边坡的深路堑采用纵向分层开挖。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。调运采用铲运机或大马力推土机、挖掘机（装载机）配合自卸汽车运输。2、石质路堑凡能采用大马力推土机松动的软岩均采用大马力推土机松动。对于推土机无法松动的岩石，其开挖深度在5米以下，节理裂隙较发育的岩石采用梯段药壶法松动控制爆破，整体性较好的岩石采用梯段浅孔松动控制爆破。其开挖深度在5米以上，节理裂隙较发育的岩石采用梯段小型峒室法或药壶法松动控制爆破，整体性较好的岩石采用梯段深孔控制爆破。靠近边坡采用预裂爆破或预留光爆层法光面爆破，靠近基床表面及侧沟采用浅孔控制爆

8、破。㈡、路堤路堤施工前，先选做一段试验段，进行压实工艺试验，确定适合的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的填筑施工工艺参数。填筑路基按照施工程序组织施工。填土路堤采用平地机摊平，振动压路机碾压；填