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时间:2019-03-07
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1、万方数据中图分类号I£至2三UDC鱼2窆硕士学位论文学校代码!Q三三3密级坌珏气压型ABSECU测试系统的设计与实现DesignandRealizationofTestingSystemforPneumaticABSECU作者姓名:学科专业:研究方向:学院(系、所):指导教师:李小燕控制科学与工程汽车电子信息科学与工程何勇教授熊永华副教授论文答辩日期丝生竺:18答辩委员会主席中南大学二。一四年五月F鼽2万方数据原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
2、尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:盎』:整日期:旦年堕月丛日作者签名:釜4:竖日期:三生年堕月丛日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用
3、复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名:坦导师签名血乳日期咝年[月孕日万方数据气压型ABSECU测试系统的设计与实现摘要:随着人民生活水平的不断提高,对汽车的需求量也在不断的提升。与此同时,由于汽车车轮抱死所导致的交通事故也频繁发生。ABS作为车辆的一个重要安全装置,能避免制动过程中车轮抱死导致的车辆侧滑甩尾、丧失转向能力等现象,并能缩短制动距离,提高汽车的安全性能。ABS的性能直接
4、影响到道路交通和人们生命安全,所以对ABS的测试必不可少。本文通过分析介绍国内外所开发的ABS测试方法,其中包括实车测试、台架混合仿真测试、硬件在环测试,并分析比较每一种测试方法的优缺点,提出了一种基于硬件在环的ABSECU测试系统。在对ABS组成部分及工作原理进行分析的基础上,阐述了测试系统的工作机理。并基于ECU在ABS系统中的核心控制作用,明确了测试系统的测试目的。本文主要工作包括以下几点:建立了由硬件部分和软件部分组成的测试系统。通过对测试系统硬件的选型、分析、设计,确定了系统所采用的硬
5、件类型。通过对制动系统工作过程模型、系统软件数据流程和功能模块的分析,在上位机建立了基于Labview的车辆模型、轮胎模型、制动器模型和制动气压模型等,用以模拟实车制动过程中的车辆、路面、制动器和制动气室压力等各对象,并对各功能模块进行了实现。基于已有的不同的建模方法,采用动态加载的方法来动态加载不同的制动气室压力模型,以选择最适合本测试系统的制动气室压力模型。同时,可用来对制动系统其他模型进行动态加载。使用该测试系统对某企业研发的ECU进行测试,并对测试结果进行分析。实验结果表明该测试系统具有
6、实验成本低、试验周期短、试验结果可以重现等优点,具有较好的实用价值。关键词:ABS;ECU;测试系统分类号:TP273万方数据DesignandRealizationofTestingSystemforPneumaticABSECUAbstract:Withtheimprovementoflivingstandardsofthepeople,thedemandforvehicleshasbeenincreased.Atthesametime,thenumberoftrafficaccidents
7、causedbywheellockinthebrakingprocessisrisingquickly.Beingtheimportantsafetydeviceofthevehicle,ABSwhichcouldhelpthevehicletoeludeobstaclesandshortenbrakingdistancetoimprovesafetyperformance,Callpreventthewheellockingandavoidsideslipping,drifting,andlo
8、singsteeringcapabilitycausedbywheellock.Sinceitssignificantplaceinthetrafficandthesafetyofpeople,itisessentialtoimplementtestonABS.Byanalyzingandcomparingtheabroadtestmethodswhichincludetherealroadtest,thebenchtestandthehardware-in—the—looptest,wedev
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