收费公路行业行政垄断的社会成本研究

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1、分类号：F510710-2015123008硕士学位论文收费公路行业行政垄断的社会成本研究孙鹏飞导师姓名职称樊建强教授申请学位类别经济学硕士学科专业名称产业经济学论文提交日期2018年4月23日论文答辩日期2018年6月5日学位授予单位长安大学StudyonSocialCostofAdministrativeMonopolyofToll-RoadIndustryAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：SunPengfeiSupervisor：Prof.FanjianqiangChang’anUni

2、versity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立迸行研宄工作所取得的成果，，。除论文中已经注明引用的内容外对论文的研宄做出重要贡献的个人和集体均已在文屮以明确方式标明。本论文中不包含仟何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法彳屯贵任由本人承担。论文作者签名：如年月》、２／扣期￥Ｉ／｜论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权ａ属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离

3、校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安火学。（涉密论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：終鹏４Ｗ曰导师签名如年月曰／ｇ６《摘要收费公路在国民经济发展中具有先导性和支撑性，在国家相关战略的支持下收费公路行业发展已取得丰硕的成果。然而，根据近几年《收费公路统计公报》公布的数据，我国收费公路行业的发展依然存在很多问题。虽然通行费收入逐年增长，但入不敷出已成为制约行业发展的瓶颈，并且收费公路行业收支缺口逐年拉大，不仅严重妨碍国家交通运输战略的实现，还会进一步阻碍国家经济的发展。因此，重新审视

4、收费公路行业发展面临的行政垄断问题，探究收费公路行业福利损耗的深层原因，保障行业稳定发展显得尤为重要。首先对收费公路行业的经济绩效进行评价，认清行业发展现状。采用参数方法的SFA模型测度收费公路行业的经济绩效，并通过这一模型可检验的自身优势使测得行业经济绩效水平更具有说服力。结果发现收费公路行业经济绩效水平不高，亟待提升。其次，探究收费公路行业经济绩效不高的决定性因素，基于哈佛学派的SCP理论和经济学家诺斯认为制度对经济绩效的影响，分析了既是市场结构也是制度的行政垄断对收费公路行业经济绩效的决定性影响，并对其影响途径展开了研究。然后，更深入探究了收

5、费公路行业行政垄断导致经济绩效水平不高的本质是产生了巨大的社会成本。由此，分析了收费公路行业行政垄断的社会成本的构成，并通过构建计量模型将社会成本量化。最后，在分析收费公路行业各利益相关方及其博弈结果的基础上，针对性地从政府层面、垄断企业层面和消费者层面等利益相关方角度提出社会成本治理建议及治理保障措施。本文的主要研究结论为：通过参数方法SFA模型对收费公路行业经济绩效估计发现该行业经济绩效不高，亟待提升。并且，基于SCP理论和制度对经济绩效影响的观点，探究出收费公路行业绩效水平不高的原因是行政垄断。收费公路行业行政垄断导致绩效水平不高的本质是产生

6、了巨大的社会成本。关键词：收费公路，经济绩效，行政垄断，社会成本iAbstractThetollroadsareleadingandsupportinginthedevelopmentofthenationaleconomy.Withthesupportoftherelevantnationalstrategies,theindustryhasachievedfruitfulresults.However,accordingtothedatapublishedintheTollHighwayStatisticalCommuniquéinrecent

7、years,therearestillmanyproblemsinthedevelopmentofthetollhighwayindustryinChina.Althoughthetollrevenuehasincreasedyearbyyear,itcan'tmakeendsmeethasbecomeabottleneckthatrestrictsthedevelopmentoftheindustry,andthegapbetweenrevenueandexpenditureinthetollroadindustryhasbeenwidening

8、yearbyyear,whichnotonlyseriouslyimpedestherealizationofthenat