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1、ICS17.040P11DB61陕西省地方标准DB61/T974—2015路面雷达检测路面面层厚度方法Themethodsofroadsurfaceradartestingthethicknessofroadsurface2015-06-30发布2015-08-01实施陕西省质量技术监督局发布DB61/T974—2015前言本标准由陕西省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位:西安公路研究院。本标准主要起草人:梁武星、刚增军、钱学东、李小刚、王磊、屈战辉、刘立学、雷晓锋、王新刚、习雅君。本标准由西安公路研究院负责解释。本标准首次发布。联系信息如下:单位:西安公路研究院;电
2、话:029-87827253;地址:陕西省西安市高新区高新六路60号;邮编:710065。IDB61/T974—2015路面雷达检测路面面层厚度方法1范围本标准规定了路面雷达检测沥青路面和水泥混凝土路面面层厚度方法的基本规定、路面雷达测试系统的基本要求、路面雷达设备参数的选择、路面雷达现场测试方法、数据处理、测试结果的评定、检测报表格式。本标准适用于公路工程路面面层施工、工程验收及旧路调查等厚度检测。2基本规定路面雷达应用必要条件:a)路面面层与下承层应具有明显的介电性差异;b)被检测面层厚度宜在0cm~30cm之间;c)路面应干燥、平整。3路面雷达测试系统的基本要求3
3、.1测试系统必须具备防尘、防潮、防震功能。3.2测试系统距离标定误差应满足:≤0.1%。3.3测试系统工作温度:0℃~40℃。3.4测试系统测量的精度应按照表1规定:表1测试系统测量精度技术要求测量厚度(mm)0~100100~250250~300测量误差(mm)±3±5±103.5雷达天线宜采用空气耦合天线,带宽能适应所选择的发射脉冲频率。3.6收发器脉冲宽度:≤1.0ns,时间信号处理能力须能适应所需的测试深度。4路面雷达设备参数的选择4.1检测路面厚度小于200mm时,宜选用中心频率为2.5GHz的雷达天线;路面厚度为200mm~300mm时,宜选用中心频率为2.
4、2GHz的雷达天线。4.2检测时,推荐使用8ns~l0ns档次时窗宽度。4.3检测时,宜采用20cm~30cm采样间距。5路面雷达现场测试方法1DB61/T974—20155.1路面雷达现场测试工作程序为:接受检测任务——收集相关资料、编写大纲——调试设备——现场标定相对介电常数——开展检测——数据处理——结果评价。5.2测试前应检查主机、天线及其运行情况,使各部件均处于正常状态。5.3进行比对标定试验,确定检测段落所检测面层的相对介电常数。标定方法有两种,一种为钻芯取样标定法,一种为埋设铝箔无破损标定法。5.3.1钻芯取样标定法在路面结构、材料、施工工艺相同的路段随机
5、钻取至少i(i≥3)个芯样,用路面雷达测定雷达波在每点的双程走时t,钻取芯样后现场测定厚度h。按照公式(1)计算每个芯样处的相对介电常ii数。ti×c2ε=()…………………………………(1)ri2hi式中:εri——第i个芯样处的相对介电常数;t——雷达波在第i个芯样处的双程走时(ns);iC——电磁波在空气中的传播速度,取300mm/ns;hi——钻取第i个芯样的厚度(mm)。钻芯取样数量应符合公式(2)的要求,不符合时应继续增加钻芯取样数量,直到符合为止。2⎛⎞μδα0⎜⎟2……………………………(2)n<⎜⎟Δε⎜⎟r⎝⎠式中:n——检测段落标定相对介电常数所需
6、芯样数;μα2——置信水平下的统计量(置信水平取90%、95%、99%对应的统计量分别为1.645、1.96、2.582);εδ0——i个芯样的相对介电常数ri的标准差;Δεr——厚度偏差引起的相对介电常数最小偏差。Δ=εmin(⎡⎢ti×c)2−ε⎤⎥………………………(3)rri⎣2(hh−Δ)⎦i式中:Δεr——厚度偏差引起的相对介电常数最小偏差;2DB61/T974—2015ti——雷达波在第i个芯样处的双程走时(ns);C——电磁波在空气中的传播速度,取300mm/ns;hi——钻取第i个芯样的厚度(mm);Δh——厚度允许最大偏差值,按照表1中对应测量误差取
7、值(mm);εri——第i个芯样处的相对介电常数。钻芯取样数量满足公式(2)时,以n个芯样的相对介电常数ε的平均值作为检测段落的相对介电ri常数ε,按照公式(4)进行计算:rn1εrr=∑εi…………………………………(4)ni=1式中:εr——检测段落平均相对介电常数;n——检测段落标定相对介电常数所需芯样数;εri——第i个芯样处的相对介电常数。5.3.2预先埋设铝箔无破损标定法在需测试路面上至少随机选取i(i≥3)个点,在每点的面层和基层之间预先埋设铝箔(宜选用尺寸为60cm×75cm,厚度为0.2mm铝箔),埋设工作应结合路面施工
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