沥青路面合理结构形式研究

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1、提纲沥青路面合理结构形式研究1、公路建设的形势与面临的问题2、我国沥青路面使用经验3、国外沥青路面使用经验孟书涛4、解决问题的出路5、足尺试验验证交通部公路科学研究所研究员6、经济性分析中国公路学会道路工程分会理事7、结束语交通部公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-252/1361、公路建设的形势与面临的问题1、公路建设的形势与面临的问题♦1984年，国务院批准建设我国第一条高速公路—京津塘高速公路♦1988年10月上海沪嘉高速公路通车（约15公里），实现我国大

2、陆高速公1992年，交通部规划提出五纵七横国道主干线规划，约3.5万公里路零的突破京津塘高速公路交通部公路科学研究所交通部公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-253/136ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-254/1361、公路建设的形势与面临的问题1、公路建设的形势与面临的问题2004年底，我国高速公路累计通车里程3.42万公里2004年底，我国高速公路累计通车里程3.42万公里山区高速公路沙漠高速公路交通部公路科学研

3、究所交通部公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-255/136ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-256/13611、公路建设的形势与面临的问题1、公路建设的形势与面临的问题2005年，国务院原则批准交通部制定的国家高速公路网规划8.5万公里2004180公路总里程3高速公路里程31602140万公里万公里21201100180019841986198819901992199419961998200020022004年全国公

4、路与高速公路通车里程km交通部公路科学研究所交通部公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-257/136ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-258/1361、公路建设的形势与面临的问题1、公路建设的形势与面临的问题♦我国公路建设形势♦面临的问题–建设速度快，通车里程增长迅速–早期损坏问题严重，社会影响大–建设规模大（超过3000亿/年）–浪费严重（资源、财力、物力、人力）–工程建设质量管理制度日益完善–影响交通通行，降低运输效

5、率–新技术、新工艺不断创新–如何使用好半刚性基层结构–交通增长迅速（轴载、轮胎压力）–如何选择沥青路面合理结构形式–自然气候环境极端条件频现–人们出行对交通的要求逐步提高交通部公路科学研究所交通部公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-259/136ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-2510/1361、公路建设的形势与面临的问题2、我国沥青路面使用经验尺有所短；寸有所长。物有所不足；智有所不明。屈原交通部公路科学研究所交通部

6、公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-2511/136ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-2512/13622、我国沥青路面使用经验2、我国沥青路面使用经验♦路面结构类型划分♦沥青路面结构的功能与作用¾按照使用的材料、施工方法分类1.承受交通荷载•土质路面、稳定处理路面•沥青路面、水泥混凝土路面2.适应自然环境条件•砌块路面¾按照工程造价的多少分类♦对路面结构使用性能的要求•低级路面1.稳定性足够的承载能力，强度•中级路面2

7、.耐久性适应交通和自然环境的能力•高级路面3.安全性平整度、粗糙度¾按照承受交通荷载时结构的响应分类（力学经验法）4.经济性路面结构全寿命经济分析•柔性路面•刚性路面•半刚性路面交通部公路科学研究所交通部公路科学研究所ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-2513/136ResearchInstituteofHighway,MOC2005-11-2514/1362、我国沥青路面使用经验2、我国沥青路面使用经验∑力学-经验法∑我国沥青路面设计方法与规范没有准确的轴载谱调查资料，也

8、没有没有准确的破将气候条件与结构设计指标修订内容坏模式和设计设计充分结合1940CBR设计法指标建立联系路面结构荷载和环境1958弯拉断裂沿用前苏联1954年《柔性路面设计须知》锥形贯穿修正前苏联弯沉计算公式1966表面不平整建立本国气候分区、土基和材料参数全国弯沉调查1978容许弯沉提出临界损坏状态和设计指标值容许弯沉补充弯沉调查(北京)1987增加抗弯拉