波纹钢板小桥合理形式研究

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1、分类号：U44，U4510710-20058119工程硕士学位论文波纹钢板小桥合理形式研究张闻达导师姓名职称刘永健教授盛海峰高工申请学位级别工程硕士学科专业名称交通运输工程论文提交日期2013年3月5日论文答辩日期2013年6月7日学位授予单位长安大学TheApplicabilityStudyofCorrugatedSteelStructureOnSmallBridgesAndCulvertsADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhangWendaSupervisor：Prof.LiuYongJianShengHaifen

2、gChang’anUniversity,Xi’an,China摘要本文系统介绍了波纹钢板结构在国内外桥梁工程中的应用状况，并根据波纹钢板结构在国外的使用现状，分别从选址、检查程序、调查结果、初步结论、所选现场的评定等级、现场调查的原始数据这六个方面进行了介绍；波纹钢板结构在国内的应用状况调查中，介绍了国内波纹钢板结构的应用实例。根据波纹钢管涵的国内外应用效果，发现波纹钢管涵是一种适应变形能力很强的结构。对波纹钢板桥涵的分类与选形进行了详细的介绍，通过对内蒙古地区地质、环境条件的研究得出在该地区应用波纹钢板小桥结构，能够充分发挥其优良的变形协调能力和良好的抗疲劳性能，且具有施工简单、工期较短

3、、运输方便等优点。波纹钢板小桥的结构参数主要包括桥梁跨径、拱圈线形、矢跨比和波纹钢板的截面形式等。利用专题二中较为成熟的有限元模型来研究各参数对结构性能影响的规律，从而确定出适用于内蒙古等西部不同地区的波纹钢板小桥的合理形式。利用有限元模型变换拱脚处的约束形式来分别模拟铰接和刚接的不同情况，进而比较两种拱脚形式下结构的位移、内力和拱脚反力的差异，以便设计时选择合理的拱脚形式。拱上路基填料的组成和压实质量直接影响着结构的受力情况和稳定性。利用有限元工具，改变不同压实度下土体的参数来分析拱上路基填料及路基填土施工过程对结构的力学性能及稳定性的影响。关键词：波纹钢板小桥、有限元、参数分析、拱圈线

4、形、矢跨比、稳定性IAbstractInthispaper,theappliedconditionsofcorrugatedsteelstructureatdomesticandabroadisintroduced,andthistopicintroduceditfromsixaspectswhicharelocation,inspectionprocedures,surveyresults,preliminaryconclusions,ratingsoftheselectedsite,siteinvestigationoftherawdataintheinvestigationofusa

5、geconditioninoverseas.Thissubjectintroducedapplicationexamplesofthecorrugatedsteelstructuresindifferentregionsinthedomesticinvestigation.Corrugatedsteelpipeculverthasastrongabilitytoadapttothedeformationaccordingtotheapplicationeffectofthecorrugatedsteelstructuresatdomesticandabroad.Theclassificat

6、ionandtypeselectionofcorrugatedsteelbridgestructureswereintroducedindetailinthispaper.AccordingtothestudyofInnerMongoliageologicalandenvironmentalconditions,theusingcorrugatedsteelbridgestructureinInnerMongoliacanplayitsexcellentabilityofdeformationcompatibilityandanti-fatigueperformance,andatthes

7、ametimeitalsohastheadvantagesofsimpleconstruction,shorterworking-timeandconvenienttransportation.Themainstructuralparametersofthecorrugatedsteelsmallbridgearespans,archshape,rise-spanratioandthesectiontypesofthec