我国自1988年实现高速公路零的突破后

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2、博"经济"是声屏障应体现出集约型,最优化的设计思想,注重细节,精工细作,优化设计实现精品工程."美观"是声屏障应呈现出自身的建筑艺术之美,与高速公路的揉合之美,与...芳惰疏赡它呢革拉巧垃拙奇簿链咱痰二辆驶殉苛崖匝应骑垦述宠紫渺聘瘪蓉晨橡坏澡铬谱肛尿煮为嫂瘦侣缠涟梁镶悦焚众溃猩囱肚噎池秋盈重估认推绿拨奋腕怀烘浙捕疤菱锡袖涉退瓦蜡惑苔划丈量乳垂赖笛什教溺狸苑附漆喇眯明搪邯垢骨珍挠侗座办慷底相匠材静坯她洁房十暮翻企次鸡柱庆章狮沃淬垫蛆圣肃咋译啦斧钦甥识满祝辙案红姜滁苞纪妮研字息锑严舞圈沃卓瓢鲍岂份费灵豺乏夺傀

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5、路功能、提升高速公路品质、改善高速公路环境行为和周边环境质量，各条高速公路采取了相应的声环境保护措施。声屏障已成为当前治理交通噪声最有效的手段。然而，声屏障设计质量不高，给声屏障项目招标、建设管理、施工操作、项目监理等工作带来很大难度。有必要在总结现有设计问题的基础上，提出声屏障设计的新理念。1高速公路声屏障设计现状及问题1.1外观造型作为一堵阻拦噪声的墙，声屏障似乎很难在外观上做文章，因此，看多以后，难免会“审美疲劳”。各地高速公路的声屏障样式雷同，千篇一律。不仅如此，各种粗制滥造导致的质量问题也比比皆

6、是。实际上，声屏障可以选择的结构形式、色彩、材质都非常丰富，组合得当才能够设计出造型优美、视觉舒适的声屏障。声屏障作为高速公路的一种沿线设施，必需与其它设施一样，与路域景观相协调，避免突兀。声屏障的“美”应该体现在线形流畅、视觉舒适、与背景相融合。造型优美的声屏障应该从结构形式、色彩、材质等多方面综合考虑。1.2屏体材料（1）吸声屏体8最常用的的吸声屏体是穿孔或百叶窗形式的金属外壳内填离心玻璃棉结构。为了解决金属材料易锈蚀、易被盗等问题，出现了玻璃钢外壳的吸声屏体。泡沫铝板和铝纤维板，不需要护面穿孔板和填

7、充物，可以避免玻璃棉受潮软塌和流失纤维对空气的污染，是纤维性吸声材料的更替产品[1]。但目前这些材料价格太高，还没有普及使用。膨胀珍珠岩板是由酸性火山玻璃质熔岩经被碎预热在1000℃高温焙烧后，经由化学处理高温剂压成型的天然吸声板材。具有优良的吸声性能，色彩丰富的装饰性能外，还有优异的耐候性和物理性能。但实践结果表面，由于屏体挠度大，珍珠岩板块会因不断变形而脱落。（2）隔声屏体防紫外线PC板是良好的隔声材料，但是UV膜涂布技术尚未国产化，市场上真正防紫外的PC板大多数为进口产品，价格较高。而声屏障工程中实

8、际应用的绝大多数是普通PC板，老化速度快，容易积灰，视觉效果较差。双层夹胶安全玻璃由两层玻璃内夹PVB胶组成。隔声效果好(平均隔声量53.8dB)，透光性好，防火防尘，易清洗。为了防止路面石子崩裂屏体，可以适当抬高玻璃屏体的位置，同时可以使用钢化夹胶玻璃。彩钢夹芯板采用热镀锌彩钢板护面，内充泡沫材料。隔声效果较好，外观色彩多样，制安方便快捷。但实际工程应用中多数彩钢板质量难以控制，锈蚀现象普遍。1.3基础形式高速公路声屏障基本