实现高速公路零的突破后,至2007年底

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1、我国自1988年实现高速公路零的突破后，至2007年底，总里程达到5.39万公里，到2010年，高速公路通车里程预计达到6.5万公里，将形成较完善的高速公路主干网络。高速公路的建设产生的社会影响深远，对沿线经济带动作用明显，城镇发展明显向公路靠拢，交通噪声对沿线居民、学校的影响日趋严重。为完善高速公路功能、提升高速公路品质、改善高速公路环境行为和周边环境质量，各条高速公路采取了相应的声环境保护措施。声屏障已成为当前治理交通噪声最有效的手段。然而，声屏障设计质量不高，给声屏障项目招标、建设管理、施工操作、项目监理等工作带来很大难

2、度。有必要在总结现有设计问题的基础上，提出声屏障设计的新理念。1高速公路声屏障设计现状及问题1.1外观造型作为一堵阻拦噪声的墙，声屏障似乎很难在外观上做文章，因此，看多以后，难免会“审美疲劳”。各地高速公路的声屏障样式雷同，千篇一律。不仅如此，各种粗制滥造导致的质量问题也比比皆是。实际上，声屏障可以选择的结构形式、色彩、材质都非常丰富，组合得当才能够设计出造型优美、视觉舒适的声屏障。声屏障作为高速公路的一种沿线设施，必需与其它设施一样，与路域景观相协调，避免突兀。声屏障的“美”应该体现在线形流畅、视觉舒适、与背景相融合。造型优

3、美的声屏障应该从结构形式、色彩、材质等多方面综合考虑。1.2屏体材料（1）吸声屏体7最常用的的吸声屏体是穿孔或百叶窗形式的金属外壳内填离心玻璃棉结构。为了解决金属材料易锈蚀、易被盗等问题，出现了玻璃钢外壳的吸声屏体。泡沫铝板和铝纤维板，不需要护面穿孔板和填充物，可以避免玻璃棉受潮软塌和流失纤维对空气的污染，是纤维性吸声材料的更替产品[1]。但目前这些材料价格太高，还没有普及使用。膨胀珍珠岩板是由酸性火山玻璃质熔岩经被碎预热在1000℃高温焙烧后，经由化学处理高温剂压成型的天然吸声板材。具有优良的吸声性能，色彩丰富的装饰性能外，

4、还有优异的耐候性和物理性能。但实践结果表面，由于屏体挠度大，珍珠岩板块会因不断变形而脱落。（2）隔声屏体防紫外线PC板是良好的隔声材料，但是UV膜涂布技术尚未国产化，市场上真正防紫外的PC板大多数为进口产品，价格较高。而声屏障工程中实际应用的绝大多数是普通PC板，老化速度快，容易积灰，视觉效果较差。双层夹胶安全玻璃由两层玻璃内夹PVB胶组成。隔声效果好(平均隔声量53.8dB)，透光性好，防火防尘，易清洗。为了防止路面石子崩裂屏体，可以适当抬高玻璃屏体的位置，同时可以使用钢化夹胶玻璃。彩钢夹芯板采用热镀锌彩钢板护面，内充泡沫材

5、料。隔声效果较好，外观色彩多样，制安方便快捷。但实际工程应用中多数彩钢板质量难以控制，锈蚀现象普遍。1.3基础形式高速公路声屏障基本采用混凝土开挖桩，各项目桩基础和地梁的尺寸略有不同。混凝土开挖桩优点是不需要大型机器，投资小。但是开挖桩施工周期长且对路基的开挖较大，对边坡稳定、景观植被的影响较大。相比之下，钢管桩工作效率高，对路基的开挖较小。1.4设计深度设计单位出具的声屏障设计文件主要包括声屏障立平面布置、吸隔声构件、屏体安装、立柱形式等部分内容，设计内容不够详尽，甚至多段声屏障仅用一套设计图纸的情况屡见不鲜，这些设计中隐藏

6、的问题影响到施工单位施工、监理单位监理及管理单位工程确认，设计单位亦要不断根据施工过程中出现的问题出具变更设计。为保证声屏障的设计质量，提高声屏障设计深度是设计单位及设计人员亟待解决的问题。2声屏障设计新理念高速公路设计发展的过程是设计理念提升的过程，也是创新设计的过程。与时俱进，声屏障设计在逐步解决各项设计问题及在大力进行创新设计的基础上，充分体现以人为本，安全至上，生态环保的设计思想，追求声屏障与高速公路、人文景观、自然环境的有机结合，提出“安全、有效、经济、美观”的设计新理念。“安全”是声屏障本身上下部结构的合理安全及其

7、对7人、车、路和各特殊构造物的安全。“有效”是声屏障应实现设计降噪目标值，解决噪声污染，体现环境保护的基本思想。“经济”是声屏障应体现出集约型、最优化的设计思想，注重细节、精工细作、优化设计实现精品工程。“美观”是声屏障应呈现出自身的建筑艺术之美、与高速公路的揉合之美、与环境景观的协调之美、与区域人文特征的相容之美、与区域历史积淀的和谐之美。“安全、有效、经济、美观”的设计新理念最终需要透过细致的设计来体现。“安全”，需要严格控制屏体挠度和基础承载力，需要深刻理解主体工程的设计内容，防止基础失稳，防止影响匝道视距，防止影响标志

8、标牌使用。“有效”，需要细致计算分析声源频谱特性、声屏障高度长度规模、吸隔声材料声学指标。“经济”，需要随时掌握各种材料市场价格，需要在满足安全和有效的前提下，在造价与美观之间求得平衡。“美观”，需要深入调查区域人文风情、建筑特色，以及道路景观设计的相关内容，要努力将声屏障从