桩基试桩检测方案

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1、钢铁渣“零排放”九江项目二期工程试桩检测方案江西省赣龙建筑工程检测有限公司二O—0年八月冈铁渣“零排放”九江项目二期工程试桩检测方案编写人：罗伟校核人：魏信军审核：伍群才检测单位：江西省赣龙建筑工程检测有限公司资质证书：赣建检字第360100185提交时间：二0—0年八月二十四日一、前言二、检测方法技术三、提交成果一、前言1、工程概况拟建的钢铁渣“零排放”九江项目二期工程位于九江湖口金沙湾工业园区，拟建工程包括160万吨/年钢铁复合粉生产线主体厂房（联合储库、粉磨车间（A线）、粉磨车间（B线）、矿渣粉库及汽车

2、散装、复合粉库及汽车散装、卧辐磨机房、钢渣粉库及汽车散装）、办公实验楼和宿舍楼。设计基桩类型及相关参数如下表：工程名称基桩类型桩径桩长（m）桩端持力层承载力特征值总桩数dD主体厂房联合储库挖孔桩800mm/15中风化灰岩5000kN178根粉磨车间（A线）挖孔桩800mm/15中风化灰岩5000kN38根粉磨车间（B线）挖孔桩800mm/15中风化灰岩5000kN38根矿渣粉库及汽车散装挖孔桩1000mm800mm/15中风化灰岩7800kN50()0kN90根复合粉库及汽车散装挖孔桩1000mm800mm/

3、15中风化灰岩7800kN5000kN90根卧辘磨机房挖孔桩800mm/15中风化灰岩5000kN70根钢渣粉库及汽车散装挖孔桩1000mm800mm/15中风化灰岩7800kN50()0kN39根实验办公楼挖孔桩8002000/8-10强风化砂岩2600kN900kN70宿舍楼PHC桩400/8-10圆砾450kN882、目的任务和要求根据规范和设计的要求，对拟建工程基桩应进行质量检测，静载试验应先进行试桩的检测。本次试桩静载试验数量为3根，目的是通过试验检测评价工程试桩的承载力是否满足要求，供设计采用。3

4、、检测依据：(1)《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003)；(2)《桩身自反力平衡静载试验技术规程》(DB36/J002-2006)；(3)关于转发《关于江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量的规定》的通知(赣建质监字［2009］5号文)和《关于江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量的规定》(赣力基础［2009］地001号)；(4)工程设计图纸。二、检测方法技术1、本次试桩的静载试验方法采用反力平衡法。2、进行静载试验的试桩，其混凝土须达到满足规定要求的强度。3、仪器设备及安装技术与要求(1

5、)本次桩身自反力平衡静载试验的仪器设备采用RS-JYB型静载荷自动测试仪、荷载箱、加压泵等。(2)单个荷载箱极限加载能力(双向加载)按单桩最大试验荷载要求的1.2倍配置。(3)根据场地桩土(岩)有关参数计算，结合单桩竖向抗拔极限承载力值的要求和成桩工艺，桩身自平衡静载试验的自平衡点设置在桩的底部。(4)安放荷载箱在挖孔灌注桩成孔以后、混凝土浇捣前进行。先将荷载箱与钢筋笼焊接在一起，连接方法是将荷载箱顶盖与钢筋笼主筋牢固焊接，并保持荷载箱与钢筋笼垂直，使荷载箱位移方向与桩身轴线夹角小于5°o同时用钢筋将加载时测

6、量荷载箱顶盖和底盖位移的位移杆焊接并引至地面，位移杆外侧加护管与载荷箱顶盖焊接（或连接）并引至地面；位移杆、护管的焊接（或连接）同样要牢固，并保持垂直，护管的焊接还应密封，以防止灌注时水泥浆不漏进管内包裹位移杆，保证位移杆处在自由状态。4、现场试验（1）加载采用慢速维持荷载法逐级等量加载。（2）位移观测采用安装于桩顶的位移传感器通过仪器测定和记录；加载测量采用与桩底荷载箱油路相通的加压泵、压力传感器通过仪器测量和记录。（3）加载分级：分级荷载（双向加载）为最大荷载的1/10,第一级取分级荷载的两倍。（4）位移

7、观测：每级加载后在5、15、30、45、60、90、120min测读一次每次测读值仪器自动记入试验记录表。（5）终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载。a已达到预定检测最大加载值或桩破坏；b当荷载D的向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩向下位移量超过40mm；c累计上拨量超过20mm时；d向上位移量和向下位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。（7）当出现下列情况之…吋，可采取相应措施继续试验。a在累计向上位移量超过50mm,不足以测定侧摩阻力极限值；b在累计上拨量大于20mm,累计向下位移量小于

8、20mm而不足以测定端阻力极限值。(8)完成加载试验后，分级进行卸载，每极卸载量为加载时分级荷载的2倍。，每极卸载后隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次，即可卸下一级荷载，直至卸载到零。全部卸载后，隔3~4h再读一次。(9)试验后按相关要求做好试桩灌降处理工作。2.3.4检测结果分析与评价(1)根据位移随荷载的变化特征确定极限桩身自反力Qu上、QuHa对于陡降型Q〜S曲线，取