电动汽车辅助调频策略研究

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1、2018届硕士学位论文电动汽车辅助调频策略研究作者姓名王文超指导教师苏小林教授学科专业电气工程研究方向电动汽车与电网互动技术培养单位电力工程系学习年限2015年9月至2018年6月二〇一八年六月山西大学2018届硕士学位论文电动汽车辅助调频策略研究作者姓名：王文超指导教师：苏小林教授学科专业：电气工程研究方向：电动汽车与电网互动技术培养单位：电力工程系学习年限：2015年9月至2018年6月二〇一八年六月ThesisforMaster’sdegree,ShanxiUniversity,2018Strategyresearchonele

2、ctricvehiclesprovidingauxiliaryfrequencyregulationStudentName:WangWen-chaoSupervisor:Prof.SUXiao-linMajorElectric:ElectricalEngineeringSpecialty:ElectricVehicletoInteract:withtheGridTechnologyDepartment:ElectricPowerEngineeringResearchDuration:2015.09-2018.06June,2018目录

3、中文摘要...............................................................................................................................IABSTRACT............................................................................................................................III主要符

4、号对照表.................................................................................................................V第一章绪论........................................................................................................................11.1研究背景与研究意义..............

5、.................................................................................11.1.1研究背景..........................................................................................................11.1.2研究意义...............................................................

6、...........................................41.2电动汽车与电网调频...............................................................................................51.2.1电动汽车..........................................................................................................51.

7、2.2电网调频..........................................................................................................61.2.3电动汽车V2G技术........................................................................................71.2.4电动汽车辅助调频的优势.....................................

8、.........................................91.3国内外研究现状..........................................................