工务队成本管控措施

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1、工务队成本管控措施一、成本节约的措施及效果：仁防冻液：将100T洒水车原有喷头改为细孔喷头，增加了洒水车洒水时的雾化效果，避免洒水时大面积结冰现象出现，减少防冻液使用次数；由运行工长确定洒水路线和确认防冻液喷洒量后带领洒水车司机按路线喷洒防冻液；通过小夜班操作技能优秀司机讲课的方式提高洒水车司机操作技能，改进冬季洒水作业方式减少防冻液消耗，如冬季隔段、间断洒水，严禁使用自流方式洒水或双层喷头洒水，道路两侧洒防冻液中间洒水等一系列方式降低防冻液消耗。2015年冬季至2016年春季，工务队发生防冻液费用约70万元，与公司核定的170万元

2、相比，节约防冻液费用约100万元。2、柴油：（1）排土场设置板房，减少排土场履带推土机怠速油耗工务队通过能耗指标的测算，得出D11T履带推土机怠速1小时消耗柴油27公升，D475履带推土机怠速1小时消耗柴油15公升，为便于排土场履带推土机不作业时司机休息，减少等待作业过程中燃油消耗。工务队先后在1100.1040.中间桥位置排土场设置简易板房，这三个板房都是矿内原有闲置的，队里经过清扫，配置了简易的火炉、椅子等，将其利用起来。以6#D1仃履带推土机为例,2016年1月7日白班至1月19日小夜班（38个班）共排弃物料59.904万立方

3、米，运行141小时，消耗燃油9853升，燃油单耗为164.480升/万立方米，平均排弃物料1.1665万立方米/小时；放置板房前,2015年12月25日小夜班至1月7日大夜班（38个班）共排弃物料63.934万立方米，运行242小时，消耗燃油12851升，燃油单耗为196.781升/万立方米，平均排弃物料0.8131万立方米/小时。按以上数据计算，在1个排土场安排1台履带推土机排弃2台电铲的产量时，每台履带推土机全年可节约燃油费约26.8万元。现阶段有3个简易板房,预计全年可节约80.4万。(2)认真统计、分析各台设备油耗情况，结合

4、实际工作量，奖罚机组人员。①工程履带推土机油耗考核工程履带推土机主要工作是修筑坡道、道路、处理拉底及清理煤底板、顶板。为进一步降低修筑坡道油耗，在现场条件允许的情况下，积极和生产技术部、穿爆队、采掘队沟通，为利用爆破前冲修筑坡道创造良好件。并且严格执行坡道量化修筑奖金分配办法。具体情况如下：I.筑煤、黄土、岩石190米或190米以上长度的坡道执行此方案；II.每条坡道出动4台D11T,人员分组由工长统一安排，保证履带司机正常轮换；每条坡道标准修筑时间为3天；单条坡道总奖金4500元；HI.实行组长负责制，组长负责组织组员修筑坡道并记

5、录组员实际工作情况；组员实际工作情况记录作为修筑坡道奖金分配依据；IV.实际修筑时间超过3天，超过时间不再计算工时，不再另外发放奖金。V.提前修筑完坡道可以参与其它工作任务并另外计算奖金。，也可以休息。VI.坡道路面宽度不小于32米，转弯处宽度不小于40米，且反坡标准；重车上行坡道，坡度不超过8%,重车下行坡道，坡度不超过7%,无明显坑、包、翻浆，坡顶及坡底自然延伸30米平段，修筑完的道路如不符合上述要求返工重新调整时，不再计算工时，不再另外发放奖金，并且取消当月工作质量奖。IV.同时考核工程履带推土机当月平均小时油耗：D475核定

6、值：67公斤/小时D11T核定值:69公斤/小时每超核定油耗1公斤扣除该机组人员当月挂钩工资100元，用于奖励油耗相对较低的机组人员。①排土场推土机油耗考核I•排黄土带推土机核定油耗：0.05公斤/立方米II.排岩石履带推土机核定油耗：正常排弃台阶：0.013公斤/立方米高段排弃台阶：0.017公斤/立方米排弃黄土履带推土机每超核定油耗0.001公斤扣除该机组人员当月挂钩工资30元，用于奖励油耗相对较低的机组人员。高段排弃岩石履带推土机每超核定油耗0.001公斤扣除该机组人员当月挂钩工资50元，用于奖励油耗相对较低的机组人员。正常排

7、弃岩石履带推土机每超核定油耗0.001公斤扣除该机组人员当月挂钩工资100元，用于奖励油耗相对较低的机组人员。②平路机、胶轮推土机油耗考核平路机油耗核定值：0.002公斤/立方米胶轮推土机油耗核定值：0.002公斤/立方米每超核定油耗0.0001公斤扣除该机组人员当月挂钩工资100元，用于奖励油耗相对较低的机组人员。上述设备由于工作量的不确定，如有异常情况，工长必须认真做好记录，在考核油耗时给与考虑，绝不允许岀现让多干了活的职工反而挣钱少了，流汗又流泪。(3)严格执行联动互保机制，提升设备工作效率为提高坡道修筑的效率，降低成本，工务

8、队与生产技术部、穿爆队、采掘队建立了联动互保机制。生产技术部提前规划坡道位置，并放好边界与缺口。穿爆队针对有坡道的地方在钻孔爆破前，适当减小孔距，增大装药量，确保爆破后岩石块度有利于修筑，在安全合理的位置适当采用爆破前冲，减小修筑的困